特朗普总统此前在底特律考察期间向商界领袖表示，他非常希望看到中国汽车制造商在美国建立工厂，从而雇用大家的“朋友和邻居”并创造就业机会。然而，这一言论却让美国本土汽车行业感到惊恐。

这种不安情绪因吉利方面暗示可能在未来三年内进军美国市场而进一步加剧。美国汽车业的高管们担心，作为世界第二大汽车市场的美国，可能很快就要面临中国竞争对手的残酷挑战，而这些对手此前已经席卷了欧洲、东南亚以及拉丁美洲市场。

由美国车轴制造公司与英国道莱斯公司合并组建的道奇公司，其首席执行官大卫·道奇对此分析道：“假设中国企业获得进入美国市场的机会，他们将带来极具竞争力的车型模式，这不仅会挑战底特律的原始设备制造商，同样也会挑战在这个市场上的日本、欧洲和韩国的原始设备制造商。”

道奇在接受《金融时报》采访时进一步表示：“如果能创造一个公平的竞争环境，那当然很好。如果做不到这一点，我认为美方不会允许中国在这个市场影响美国的就业。”

目前，中美两国的企业高管都对华盛顿方面可能突然改变政策保持高度警惕，尤其是总统已计划于4月访问中国，届时可能会签署贸易协议。

底特律咨询公司Sino Auto Insights的创始人涂乐透露，来自焦虑的北美汽车制造商的咨询量近期激增，这些厂商正在寻求专业建议，试图弄清楚究竟是应该抵御中国的竞争，还是与竞争对手开展合作更为有利。

咨询公司AlixPartners全球汽车市场负责人马克·韦克菲尔德也指出，美国汽车制造商的高层领导对中国竞争对手进入美国市场的前景感到相当偏执和担忧。他表示，这些高管正在努力研究如何复制中国公司快速交付产品的某些开发流程，同时也正在权衡是该抵制中国进入美国市场，还是利用这一契机建立滩头阵地。

相比之下，一些中国汽车制造商的态度则显得更为怀疑。一家中国领先的电动汽车公司的高管直言：“建厂是长期规划，而特朗普是商人，他的政策是会变化的。”