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南帝一灯大师
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Schlagzeile! USA und Großbritannien erreichen historisches Handelsabkommen, Steueranpassungen sorgen für Kontroversen
Am 8. des Monats Ortszeit kündigte Trump im Weißen Haus an, dass die USA und Großbritannien ein neues Handelsabkommen erreicht haben, das bestimmte Zollgebühren zurückzieht und den Marktzugang für Produkte beider Seiten erweitert. Dokumente des Weißen Hauses zeigen, dass britische Exporte von 100.000 Autos jährlich in die USA mit einem zusätzlichen Steuersatz von 10% belegt werden, während der übersteigende Teil 25% beträgt; Großbritannien senkt nichttarifäre Handelshemmnisse und erweitert den Marktzugang für US-Rindfleisch und andere Produkte.
Eine Erklärung der britischen Regierung besagt, dass die Zölle auf britische Exporte von Stahl- und Aluminiumprodukten in die USA abgeschafft werden, die Autozölle von 27,5% auf 10% gesenkt werden und für einige Agrarprodukte innerhalb der Quoten Null-Zoll gelten, während die Zölle auf Ethanolimporte aus den USA auf Null gesenkt werden. Aber die 10% „Gegenzölle“ der USA bleiben bestehen.
Der britische Premierminister Starmer erklärte, das Abkommen sei vorteilhaft für Großbritannien und verteidigte auch die Beziehung zu Trump; Trump betonte, dass das Abkommen das Prinzip der Fairness widerspiegle und die Exporte von US-Landwirtschaftsprodukten erheblich steigern werde, und nannte das Abkommen „historisch“. Allerdings werfen die drei großen Automobilkonzerne in Detroit dem Abkommen vor, der US-Automobilindustrie zu schaden. Capital Economics wies darauf hin, dass die Einzelheiten des Abkommens unklar seien, während das US-Handelsministerium den Blick auf große asiatische Länder richtet, um neue Handelsabkommen zu suchen.
Am 8. des Monats Ortszeit kündigte Trump im Weißen Haus an, dass die USA und Großbritannien ein neues Handelsabkommen erreicht haben, das bestimmte Zollgebühren zurückzieht und den Marktzugang für Produkte beider Seiten erweitert. Dokumente des Weißen Hauses zeigen, dass britische Exporte von 100.000 Autos jährlich in die USA mit einem zusätzlichen Steuersatz von 10% belegt werden, während der übersteigende Teil 25% beträgt; Großbritannien senkt nichttarifäre Handelshemmnisse und erweitert den Marktzugang für US-Rindfleisch und andere Produkte.
Eine Erklärung der britischen Regierung besagt, dass die Zölle auf britische Exporte von Stahl- und Aluminiumprodukten in die USA abgeschafft werden, die Autozölle von 27,5% auf 10% gesenkt werden und für einige Agrarprodukte innerhalb der Quoten Null-Zoll gelten, während die Zölle auf Ethanolimporte aus den USA auf Null gesenkt werden. Aber die 10% „Gegenzölle“ der USA bleiben bestehen.
Der britische Premierminister Starmer erklärte, das Abkommen sei vorteilhaft für Großbritannien und verteidigte auch die Beziehung zu Trump; Trump betonte, dass das Abkommen das Prinzip der Fairness widerspiegle und die Exporte von US-Landwirtschaftsprodukten erheblich steigern werde, und nannte das Abkommen „historisch“. Allerdings werfen die drei großen Automobilkonzerne in Detroit dem Abkommen vor, der US-Automobilindustrie zu schaden. Capital Economics wies darauf hin, dass die Einzelheiten des Abkommens unklar seien, während das US-Handelsministerium den Blick auf große asiatische Länder richtet, um neue Handelsabkommen zu suchen.
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