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Venezuela es solo el primer movimiento 🌍🔥
La reciente intervención de EE. UU. en Venezuela no se trata solo de Maduro: es un giro geopolítico con implicaciones reales en el ámbito energético. Al cambiar el control de la infraestructura petrolera venezolana y redirigir los flujos de crudo hacia EE. UU., Washington está socavando una fuente clave de envíos con descuento en los que China ha dependido durante años. China ha sido el mayor comprador de petróleo de Venezuela, pero acuerdos recientes y sanciones podrían desviar esos barriles de Pekín hacia refinerías estadounidenses.
Estratégicamente, las rutas de suministro energético y los puntos críticos son tan importantes como la producción. El estrecho de Bab el-Mandeb conecta el Mar Rojo con el Golfo de Adén, un corredor crítico para el petróleo y el comercio, y aunque no está cerrado, su control sigue siendo clave para la seguridad del transporte marítimo global.
Mientras tanto, el estrecho de Ormuz —que transporta aproximadamente el 20-25% del petróleo marítimo del mundo— sigue siendo uno de los puntos críticos energéticos más importantes y sensibles del planeta.
Controla el suministro, controla las rutas de tránsito, y así influyes en el mapa energético global.
#VenezuelaShift 🇻🇪 #EnergyGeopolitics ⛽ #ChinaVsUS 🆚 #OilRoutes 🛳️ #EstrategiaGlobal 🌐$BTC
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Venezuela es solo el primer movimiento 🌍🔥
La reciente intervención de EE. UU. en Venezuela no se trata solo de Maduro: es un giro geopolítico con implicaciones reales en el ámbito energético. Al cambiar el control de la infraestructura petrolera venezolana y redirigir los flujos de crudo hacia EE. UU., Washington está socavando una fuente clave de envíos con descuento en los que China ha dependido durante años. China ha sido el mayor comprador de petróleo de Venezuela, pero acuerdos recientes y sanciones podrían desviar esos barriles de Pekín hacia refinerías estadounidenses.
Estratégicamente, las rutas de suministro energético y los puntos críticos son tan importantes como la producción. El estrecho de Bab el-Mandeb conecta el Mar Rojo con el Golfo de Adén, un corredor crítico para el petróleo y el comercio, y aunque no está cerrado, su control sigue siendo clave para la seguridad del transporte marítimo global.
Mientras tanto, el estrecho de Ormuz —que transporta aproximadamente el 20-25% del petróleo marítimo del mundo— sigue siendo uno de los puntos críticos energéticos más importantes y sensibles del planeta.
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