#Tesla la junta comienza el proceso para destituir a Elon Musk como CEO de la empresa
La junta de Tesla ha comenzado el proceso de reemplazar a Elon Musk como director ejecutivo, después de un mes de presión interna y reacciones públicas por su continua ausencia de la empresa.
Esto ocurrió mientras las ventas caían, las ganancias colapsaban y los inversores perdían la paciencia con la obsesión de Elon por la Casa Blanca. Los miembros de la junta contactaron a muchas firmas de reclutamiento de alto nivel para comenzar la búsqueda oficial de un nuevo CEO, según The Wall Street Journal.
Se llevaron a cabo reuniones tras bambalinas. En una de ellas, los directores le dijeron a Elon que tenía que pasar más tiempo en Tesla, y que debería decirlo públicamente. Elon no discutió. La empresa acababa de informar una caída del 71% en las ganancias del primer trimestre.
Elon dijo a los accionistas en la llamada de ganancias: “A partir del próximo mes, dedicaré mucho más de mi tiempo a Tesla.” Días después, el presidente Donald Trump agradeció a Elon durante una reunión del gabinete. “Sabes que estás invitado a quedarte tanto tiempo como quieras,” dijo Trump. “Supongo que quiere regresar a casa con sus autos.”
La ausencia de Elon provocó una crisis de liderazgo dentro de Tesla
Nadie sabe si Elon estaba al tanto de la búsqueda del CEO o si su promesa de regresar a Tesla hizo alguna diferencia. Pero algunos miembros de la junta ya eligieron una firma de búsqueda. Elon no respondió a las preguntas. La empresa no ha compartido nada públicamente.
Si se nombra a un nuevo CEO, sería el fin del reinado de dos décadas de Elon dirigiendo al fabricante de automóviles eléctricos. Renunció a la presidencia en 2018 pero se mantuvo a cargo de todo lo demás.
La junta de ocho personas también quiere agregar un nuevo director independiente. JB Straubel, el cofundador de la empresa, ha estado reuniéndose con grandes inversores para convencerlos de que Tesla no se está colapsando. Pero el cambio político de Elon llegó en el peor momento.
En 2024, las ventas de automóviles de Tesla cayeron por primera vez en más de diez años. Los recortes de precios destruyeron los márgenes de beneficio. El lanzamiento del Cybertruck fue un desastre. Se convirtió en una broma en los programas de la noche por su diseño.
Después de que Trump ganara la reelección, el valor de Tesla se disparó a $1.5 billones. Luego se desplomó a $900 mil millones. Elon le envió un mensaje a alguien el año pasado diciendo que estaba cansado del trabajo incesante, especialmente después de que un juez de Delaware rechazara su gran acuerdo salarial.
Se dice que él dijo que ya no quería ser CEO, pero tenía miedo de que nadie más pudiera impulsar la idea de Tesla de que no solo era una empresa automovilística, sino el futuro de la automatización y la robótica.
Elon también se quejó de que a pesar de poseer el 13% de Tesla, no ha sido pagado en siete años. La junta creó un nuevo comité de compensación para abordar eso. Más de 20 ejecutivos informan directamente a él, según los registros de la empresa.
Desde la elección, ha vivido mayormente en D.C. y pasó los fines de semana en Mar-a-Lago. Cuando hablaba con su personal, era de forma remota. Los empleados dijeron que la primera vez que lo vieron en meses fue en una reunión transmitida en vivo en marzo.
Los inversores de Tesla cuestionan el liderazgo a medida que aumentan los problemas de producto
Al principio, los empleados estaban contentos de que Elon estuviera ausente porque decían que microgestionaba demasiado, según el informe del Journal. Pero las cosas cambiaron rápido.
Algunos trabajadores querían confirmación de que Elon aún creía en la misión de Tesla. En noviembre, Mike Snyder, que lidera el equipo de energía solar, dijo a su personal: “Obviamente ha sido una temporada turbulenta y emocional, lo reconozco. Preferiría tener a Elon al lado de Trump que a un enemigo de Trump.”
Les dijo que Elon aún respondía a los mensajes. “Las personas preocupadas de que Elon no esté comprometido o interesado, puedo asegurarles que eso no es cierto.”
Los ejecutivos también informaron que Tesla ahora se enfoca en inteligencia artificial y robots. La empresa está cambiando su antiguo modelo de crecimiento. El nuevo Cybercab no tiene pedales ni volante. El robot Optimus es el centro de la próxima propuesta de Elon: una empresa de $30 billones. Pero el negocio principal de vehículos eléctricos se está desmoronando.
En lugar de lanzar un modelo de bajo costo este año, Tesla hizo versiones más económicas de los existentes. El Model Y recibió un cambio de imagen en marzo.
Mientras tanto, la empresa está diciendo a los inversores que los servicios de transporte autónomos llegarán pronto. Tesla planea lanzar su aplicación de transporte en Austin para junio. Los clientes podrán realizar viajes sin conductor en Model Ys. Eso los pone en competencia con Waymo y Zoox.
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