¿Por qué tengo una visión pesimista sobre la narrativa RWA de Ethereum L2, pero veo el futuro de los pagos en esta cadena de bloques poco conocida?

Deja de hablarme de millones de TPS, a nadie le importa cuán rápido puede correr tu cadena en condiciones de laboratorio, el núcleo de la implementación comercial siempre será el costo de certeza. Recientemente he estado experimentando con la lógica de la tokenización de activos RWA, y cada vez siento más que las tarifas de Gas inciertas de Ethereum Layer 2 son una pesadilla para los negocios B2B. Ayer, al interactuar en Arbitrum, debido a la congestión de la red, el Gas se disparó tres veces; esto es doloroso para los pequeños inversores y un desastre para los estados financieros de las empresas que quieren hacer micropagos. Esta es también la razón por la que recientemente he desviado mi atención de los populares L2 hacia Vanar. Su tarifa fija de 0.0005 dólares, aunque no suena atractiva e incluso es un poco aburrida, es la clave para que gigantes tradicionales de pagos como Worldpay se atrevan a entrar en el mercado. Lo que valoro no es si su precio puede duplicarse, sino su propuesta que incluye auditoría de IA y carteras sin umbral, lo que elimina directamente la barrera psicológica para que los usuarios de Web2 entren al juego. Comparado con Sui o Aptos, que tienen tecnologías muy potentes y un lenguaje Move avanzado, el costo de aprendizaje es demasiado alto para las marcas que quieren vender productos relacionados o para las empresas de entretenimiento que desean aprovechar la economía de fans. Actualmente, el punto débil de Vanar es bastante obvio, la liquidez en la cadena es muy baja, no hay mucha profundidad si quieres jugar a DeFi allí, y el deslizamiento en swaps grandes puede hacerte cuestionar tu vida. Es como si hubiéramos construido una autopista de alta gama, con un pavimento liso y sin peajes, pero actualmente hay pocos coches en ella y tampoco hay muchas estaciones de servicio cerca. Pero, ¿no es la inversión simplemente apostar por un diferencial de expectativas? Una vez que todos los coches estén atascados en la carretera y el capital institucional grandes haya entrado, no habrá mucho que hacer para nosotros, los pequeños inversores. Dado que Google Cloud está dispuesto a correr nodos para ello, estoy dispuesto a tomar una pequeña posición y apostar por el futuro de la pista de pagos.

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