Tensión Comercial: Rachel Reeves critica la Ley "Hecho en Europa" de la UE 🏛️🇬🇧🇪🇺

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La Amenaza Proteccionista: La Canciller del Reino Unido, Rachel Reeves, ha expresado serias preocupaciones sobre la propuesta de la UE de la Ley de Aceleración Industrial (IAA), que incluye un requisito de contenido local "Hecho en Europa". 📌

Riesgo de la Cadena de Suministro: Reeves advirtió que la ley—que podría requerir que el 60–80% de un producto sea fabricado dentro de la UE para calificar para subsidios—podría excluir a las empresas británicas de cadenas de suministro vitales, particularmente en los sectores de automoción, tecnología y energía verde. 🏛️

El Debate "Hecho en la UE": Mientras la UE busca contrarrestar la Ley de Reducción de Inflación de EE. UU., el Reino Unido está presionando para que la definición se amplíe e incluya a "socios afines" para evitar violar el Acuerdo de Comercio y Cooperación (TCA) post-Brexit. ⚡

Impacto en la Industria: Los principales fabricantes de automóviles como Stellantis, VW y BMW, que operan tanto en el Reino Unido como en la UE, enfrentan miles de millones en costos potenciales si la fabricación transfronteriza se ve interrumpida por estas nuevas reglas de "Comprar Europeo". 📊

Estancamiento Diplomático: Los comentarios siguen a una reunión de alto nivel el 2 de febrero de 2026, donde Reeves dijo a los funcionarios de la UE que penalizar a las empresas británicas descarrilaría el "reinicio" en las relaciones y ayudaría a competidores globales como China y EE. UU. 📈

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(NFA)(DYOR).