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✈️🔥Un Nouveau Chapitre pour l'Aviation : Macron Finalise l'Accord 'Historique' entre Airbus et Malaysia Airlines 📖✨💥Macron Salue un Accord 'Historique' entre Airbus et Malaysia Airlines 🤝✈️ Le président français Emmanuel Macron a annoncé un accord majeur entre Airbus et Malaysia Airlines, le qualifiant de victoire "historique". L'accord, finalisé lors de la visite de Macron, verra Malaysia Airlines moderniser de manière significative sa flotte avec de nouveaux avions Airbus. Les détails concernant le nombre et les types d'avions devraient arriver bientôt, les sources suggérant une commande de plusieurs milliards d'euros pour des jets à fuselage étroit et large. Gagnant-Gagnant pour les Deux Parties 🇪🇺🇲🇾

✈️🔥Un Nouveau Chapitre pour l'Aviation : Macron Finalise l'Accord 'Historique' entre Airbus et Malaysia Airlines 📖✨

💥Macron Salue un Accord 'Historique' entre Airbus et Malaysia Airlines 🤝✈️
Le président français Emmanuel Macron a annoncé un accord majeur entre Airbus et Malaysia Airlines, le qualifiant de victoire "historique". L'accord, finalisé lors de la visite de Macron, verra Malaysia Airlines moderniser de manière significative sa flotte avec de nouveaux avions Airbus. Les détails concernant le nombre et les types d'avions devraient arriver bientôt, les sources suggérant une commande de plusieurs milliards d'euros pour des jets à fuselage étroit et large.
Gagnant-Gagnant pour les Deux Parties 🇪🇺🇲🇾
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COMMENT LE RÉSEAU DERAD ASSURE LA SÉCURITÉ OPÉRATIONNELLE ET PUBLIQUE PAR LE SUIVI DES UAV. Le réseau Derad combine l'intelligence artificielle, le DePIN et la valeur réelle pour garantir une surveillance adéquate des aéronefs ainsi que la liquidation de son économie par le biais du jeton $DRD. En tant que réseau décentralisé de surveillance automatique dépendante par diffusion, le réseau Derad assure la sécurité opérationnelle et publique grâce au suivi en temps réel des UAV. Que sont les UAV❓ L'abréviation UAV désigne les véhicules aériens sans pilote. Ce sont des aéronefs capables d'effectuer des missions sans pilotes humains à bord. Ils sont souvent appelés drones ou systèmes d'aéronefs pilotés à distance (RPAS). Comme le nom l'indique, ils sont contrôlés à distance. Les drones ont été jugés capables d'améliorer la réponse d'urgence, l'application de la loi, la construction, l'énergie et la logistique. Même dans les opérations de recherche et de sauvetage, les drones ont prouvé qu'ils atteignent plus rapidement les sites préalablement cartographiés et qu'ils utilisent l'imagerie thermique pour localiser les personnes, ce qui facilite la tâche de l'équipe opérationnelle. Sans dénigrer la rapidité de réponse et l'efficacité opérationnelle des drones. Cependant, les drones opèrent dans des zones urbaines densément peuplées et sont souvent à proximité des gens, avec des drones volant à une altitude relativement basse, ils représentent un danger public pour la population. Derad, grâce à son infrastructure décentralisée de surveillance automatique dépendante par diffusion (ADS-B), soutient ces applications critiques en garantissant que les UAV (drones) restent visibles et surveillés en toute sécurité à toutes les altitudes et dans tous les environnements, réduisant ainsi les risques publics. Il est important de prendre en compte l'infrastructure ADS-B décentralisée du réseau Derad, car elle ne se limite pas à suivre les aéronefs, mais elle garantit une disponibilité constante des données aéronautiques là où les systèmes traditionnels ont échoué. www.derad.net #Derad #DePIN #AviationExpansion
COMMENT LE RÉSEAU DERAD ASSURE LA SÉCURITÉ OPÉRATIONNELLE ET PUBLIQUE PAR LE SUIVI DES UAV.

Le réseau Derad combine l'intelligence artificielle, le DePIN et la valeur réelle pour garantir une surveillance adéquate des aéronefs ainsi que la liquidation de son économie par le biais du jeton $DRD.
En tant que réseau décentralisé de surveillance automatique dépendante par diffusion, le réseau Derad assure la sécurité opérationnelle et publique grâce au suivi en temps réel des UAV.

Que sont les UAV❓

L'abréviation UAV désigne les véhicules aériens sans pilote. Ce sont des aéronefs capables d'effectuer des missions sans pilotes humains à bord. Ils sont souvent appelés drones ou systèmes d'aéronefs pilotés à distance (RPAS). Comme le nom l'indique, ils sont contrôlés à distance.
Les drones ont été jugés capables d'améliorer la réponse d'urgence, l'application de la loi, la construction, l'énergie et la logistique. Même dans les opérations de recherche et de sauvetage, les drones ont prouvé qu'ils atteignent plus rapidement les sites préalablement cartographiés et qu'ils utilisent l'imagerie thermique pour localiser les personnes, ce qui facilite la tâche de l'équipe opérationnelle.

Sans dénigrer la rapidité de réponse et l'efficacité opérationnelle des drones. Cependant, les drones opèrent dans des zones urbaines densément peuplées et sont souvent à proximité des gens, avec des drones volant à une altitude relativement basse, ils représentent un danger public pour la population.

Derad, grâce à son infrastructure décentralisée de surveillance automatique dépendante par diffusion (ADS-B), soutient ces applications critiques en garantissant que les UAV (drones) restent visibles et surveillés en toute sécurité à toutes les altitudes et dans tous les environnements, réduisant ainsi les risques publics.

Il est important de prendre en compte l'infrastructure ADS-B décentralisée du réseau Derad, car elle ne se limite pas à suivre les aéronefs, mais elle garantit une disponibilité constante des données aéronautiques là où les systèmes traditionnels ont échoué.
www.derad.net

#Derad #DePIN #AviationExpansion
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📡 Révolutionner l'aviation avec ADS-B par Derad Network ✈️ 🔹 Qu'est-ce que l'ADS-B ? Un système basé sur GPS qui diffuse la position des aéronefs, la vitesse & plus en temps réel. 🔹 Pourquoi c'est important : Le radar traditionnel est obsolète. L'ADS-B offre un suivi plus rapide et plus précis. 🔹 L'avantage de Derad : Réseau décentralisé + stockage de données permanent = transparence & sécurité inégalées. 🔹 Impact : Meilleure sécurité des vols, visibilité de l'espace aérien & cieux prêts pour l'avenir. 🚀🛰️ #AI #DePIN #blockchain #AviationExpansion #crypto
📡 Révolutionner l'aviation avec ADS-B par Derad Network ✈️

🔹 Qu'est-ce que l'ADS-B ?
Un système basé sur GPS qui diffuse la position des aéronefs, la vitesse & plus en temps réel.

🔹 Pourquoi c'est important :
Le radar traditionnel est obsolète. L'ADS-B offre un suivi plus rapide et plus précis.

🔹 L'avantage de Derad :
Réseau décentralisé + stockage de données permanent = transparence & sécurité inégalées.

🔹 Impact :
Meilleure sécurité des vols, visibilité de l'espace aérien & cieux prêts pour l'avenir. 🚀🛰️

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L'Ouganda a le plus grand nombre de drones médicaux en Afrique, principalement grâce à son partenariat avec Zipline, chacun capable de plusieurs vols quotidiens pour livrer de la nourriture, des vaccins et des fournitures médicales aux centres de santé éloignés. Comment Derad Network assure-t-il leur visibilité ? Découvrez-le 👇 En tant que réseau d'infrastructure physique décentralisé (DePIN), Derad Network s'assure que ces Véhicules Aériens Sans Pilote (UAV) sont pris en compte en termes de visibilité, de surveillance et de logistique afin de prévenir les collisions dues à leur mode de vol à basse altitude. Cela est réalisable grâce au réseau de Surveillance-Dépendante Automatique par Diffusion. Avec cette infrastructure, Derad Network peut fournir une surveillance aérienne en temps réel pour les drones médicaux dans des régions éloignées et sous-desservies, simplement en suivant leur emplacement, leur vitesse de vol et leur altitude. Derad Network fournit par ailleurs visibilité et sécurité pour les drones médicaux en veillant à ce qu'ils respectent les réglementations telles que celles de la FAA et de l'EASA en intégrant des données sécurisées par Blockchain. Ceci est vital pour les opérations BVLOS, souvent requises pour les livraisons médicales sur de longues distances. Enfin, Derad Network intègre l'IA zBAF à ses opérations pour aider à améliorer la sensibilisation à la situation en analysant des données en temps réel, détecter des anomalies et prédire des conflits potentiels, permettant aux drones médicaux d'éviter les pénétrations non autorisées dans l'espace aérien ou les collisions. Êtes-vous enthousiasmé par cette innovation phare et aimeriez-vous contribuer à l'expansion et à la sécurité de l'aviation en tant qu'opérateur de nœud ou analyste de données ? Suivez Derad Network et restez à l'écoute pour plus de détails. Site web : derad.net #DePIN #AviationExpansion
L'Ouganda a le plus grand nombre de drones médicaux en Afrique, principalement grâce à son partenariat avec Zipline, chacun capable de plusieurs vols quotidiens pour livrer de la nourriture, des vaccins et des fournitures médicales aux centres de santé éloignés. Comment Derad Network assure-t-il leur visibilité ? Découvrez-le 👇

En tant que réseau d'infrastructure physique décentralisé (DePIN), Derad Network s'assure que ces Véhicules Aériens Sans Pilote (UAV) sont pris en compte en termes de visibilité, de surveillance et de logistique afin de prévenir les collisions dues à leur mode de vol à basse altitude.

Cela est réalisable grâce au réseau de Surveillance-Dépendante Automatique par Diffusion. Avec cette infrastructure, Derad Network peut fournir une surveillance aérienne en temps réel pour les drones médicaux dans des régions éloignées et sous-desservies, simplement en suivant leur emplacement, leur vitesse de vol et leur altitude.

Derad Network fournit par ailleurs visibilité et sécurité pour les drones médicaux en veillant à ce qu'ils respectent les réglementations telles que celles de la FAA et de l'EASA en intégrant des données sécurisées par Blockchain.
Ceci est vital pour les opérations BVLOS, souvent requises pour les livraisons médicales sur de longues distances.

Enfin, Derad Network intègre l'IA zBAF à ses opérations pour aider à améliorer la sensibilisation à la situation en analysant des données en temps réel, détecter des anomalies et prédire des conflits potentiels, permettant aux drones médicaux d'éviter les pénétrations non autorisées dans l'espace aérien ou les collisions.

Êtes-vous enthousiasmé par cette innovation phare et aimeriez-vous contribuer à l'expansion et à la sécurité de l'aviation en tant qu'opérateur de nœud ou analyste de données ?

Suivez Derad Network et restez à l'écoute pour plus de détails.

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✈️ Réseau Derad. "LA BOÎTE NOIRE DU Web3 ASSURANT L'AVIATION AVEC UNE IA DÉCENTRALISÉE, UNE IDENTITÉ ET UNE SÉCURITÉ SANS CONFIANCE." 📶📡 Bonjour 👋 mes chers explorateurs du Web3, amoureux de l'aviation & famille Binance.✈️📡🛰️ Bienvenue dans les cieux du futur avec @deradnet 🛰✈️🚁 "La Boîte Noire du Web3" Sécuriser l'aviation en utilisant une IA Décentralisée, une Identité Numérique et des Protocoles de Sécurité Sans Confiance. 🔐📶 #AI #DePIN #blockchain #crypto #AviationExpansion
✈️ Réseau Derad. "LA BOÎTE NOIRE DU Web3 ASSURANT L'AVIATION AVEC UNE IA DÉCENTRALISÉE, UNE IDENTITÉ ET UNE SÉCURITÉ SANS CONFIANCE." 📶📡

Bonjour 👋 mes chers explorateurs du Web3, amoureux de l'aviation & famille Binance.✈️📡🛰️

Bienvenue dans les cieux du futur avec @deradnet 🛰✈️🚁

"La Boîte Noire du Web3"

Sécuriser l'aviation en utilisant une IA Décentralisée, une Identité Numérique et des Protocoles de Sécurité Sans Confiance. 🔐📶

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Le cheikh Mohammed ben Rachid Al Maktoum a approuvé une expansion massive de 128 milliards AED (34,85 milliards $) pour l'aéroport international d'Al Maktoum. Le projet en fera le plus grand au monde, capable de traiter jusqu'à 260 millions de passagers—cinq fois la capacité de l'aéroport international de Dubaï. Avec 400 portes de terminal et cinq pistes, les opérations de l'aéroport international de Dubaï seront finalement transférées à Al Maktoum, consolidant le rôle de Dubaï en tant que plaque tournante mondiale de l'aviation. #Dubai #AlMaktoumAirport #GlobalTravelHub #AviationExpansion #SheikhMohammed
Le cheikh Mohammed ben Rachid Al Maktoum a approuvé une expansion massive de 128 milliards AED (34,85 milliards $) pour l'aéroport international d'Al Maktoum. Le projet en fera le plus grand au monde, capable de traiter jusqu'à 260 millions de passagers—cinq fois la capacité de l'aéroport international de Dubaï.

Avec 400 portes de terminal et cinq pistes, les opérations de l'aéroport international de Dubaï seront finalement transférées à Al Maktoum, consolidant le rôle de Dubaï en tant que plaque tournante mondiale de l'aviation.

#Dubai
#AlMaktoumAirport
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Bonjour 👋 une très heureuse bonne journée à tous mes charmants explorateurs web3, famille Binance et amateurs d'aviation. ✈️📡📶 "Web3 prend son envol mais volons-nous encore avec des ailes centralisées."✈️⚙️ Derad Network remet en question la norme de la décentralisation partielle dans Web3. Ils plaident pour des systèmes entièrement open source, auto-hébergés, y compris des interfaces et des points d'accès pour construire de véritables solutions de données de vol sans confiance et décentralisées. Brisons cela ci-dessous 👇 LE MIROIR DE LA DÉCENTRALISATION 🪞 À l'ère de DePIN, de nombreux projets prétendent être décentralisés. Mais zoomons : Backend ? ✅ Nœuds décentralisés Couche de données ? ✅ Magie on-chain Interface & APIs ❌ Encore centralisées C'est comme construire un moteur à réaction décentralisé, puis remettre le cockpit à une tour privée. DERAD NETWORK : À PLEIN REGIME 🛫🧠 Un acteur audacieux, Derad Network, n'achète pas le modèle à moitié. Ils prennent la décentralisation jusqu'à la dernière étape. Voici leur plan de vol : 🌐 Interfaces entièrement open source 🧩 Tout auto-hébergeable APIs, points d'accès, tableaux de bord. 🔍 Transparence radicale, jusqu'au code. Aucun permis de pilote requis, juste un accès ouvert pour tous. POURQUOI C'EST IMPORTANT ✨️ Ce n'est pas seulement un discours technologique. C'est un changement dans la façon dont Web3 vole : ⚙️ Infrastructure à l'épreuve du futur = Pas d'arrêts, pas de gardiens. ⚖️ Données démocratisées = Accès pour tout le monde, pas seulement pour les baleines. 🔐 Confiance au niveau du code = Pas de contrôles cachés, pas de surprises. UN APPEL AUX CO-PILOTES 🤝🛠️ Certaines personnes construisent déjà des outils pour corriger ce défaut de centralisation caché. Derad Network les appelle à co-créer : 📡 Un écosystème de données de vol entièrement décentralisé et non filtré. Un qui ne se contente pas de surfer sur la vague Web3 mais qui la définit. 📶💻✈️ 🚁 Visitez www.derad.net pour plus d'informations innovantes sur le projet.🌐 #DePIN #AI #AviationExpansion #DecentralizedConnectivity
Bonjour 👋 une très heureuse bonne journée à tous mes charmants explorateurs web3, famille Binance et amateurs d'aviation. ✈️📡📶

"Web3 prend son envol mais volons-nous encore avec des ailes centralisées."✈️⚙️

Derad Network remet en question la norme de la décentralisation partielle dans Web3. Ils plaident pour des systèmes entièrement open source, auto-hébergés, y compris des interfaces et des points d'accès pour construire de véritables solutions de données de vol sans confiance et décentralisées.

Brisons cela ci-dessous 👇

LE MIROIR DE LA DÉCENTRALISATION 🪞

À l'ère de DePIN, de nombreux projets prétendent être décentralisés. Mais zoomons :

Backend ? ✅ Nœuds décentralisés
Couche de données ? ✅ Magie on-chain
Interface & APIs ❌ Encore centralisées

C'est comme construire un moteur à réaction décentralisé, puis remettre le cockpit à une tour privée.

DERAD NETWORK : À PLEIN REGIME 🛫🧠

Un acteur audacieux, Derad Network, n'achète pas le modèle à moitié.
Ils prennent la décentralisation jusqu'à la dernière étape.
Voici leur plan de vol :

🌐 Interfaces entièrement open source
🧩 Tout auto-hébergeable APIs, points d'accès, tableaux de bord.
🔍 Transparence radicale, jusqu'au code.

Aucun permis de pilote requis, juste un accès ouvert pour tous.

POURQUOI C'EST IMPORTANT ✨️

Ce n'est pas seulement un discours technologique. C'est un changement dans la façon dont Web3 vole :

⚙️ Infrastructure à l'épreuve du futur = Pas d'arrêts, pas de gardiens.
⚖️ Données démocratisées = Accès pour tout le monde, pas seulement pour les baleines.
🔐 Confiance au niveau du code = Pas de contrôles cachés, pas de surprises.

UN APPEL AUX CO-PILOTES 🤝🛠️

Certaines personnes construisent déjà des outils pour corriger ce défaut de centralisation caché. Derad Network les appelle à co-créer :

📡 Un écosystème de données de vol entièrement décentralisé et non filtré. Un qui ne se contente pas de surfer sur la vague Web3 mais qui la définit. 📶💻✈️

🚁 Visitez www.derad.net pour plus d'informations innovantes sur le projet.🌐

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📡✈️ Du Ciel à la Chaîne : Déverrouiller l'Intelligence Aérienne en Temps Réel avec le Réseau Derad ✈️🛰Bonjour, une très heureuse bonne journée à tous mes chers passionnés de web3, amoureux de l'aviation et Binanciens. 🌐✈️ ✈️🚀 Attention innovateurs, développeurs et passionnés de données.🧠💻Vous vous êtes déjà demandé comment les avions qui volent dans le ciel peuvent déclencher des révolutions ici sur terre 🌍🔧 Embarquons-nous dans le monde des données ADS-B (Surveillance Dépendante Automatique - Diffusion) et explorons comment le Réseau Derad libère son plein potentiel à travers les industries 📡📊 1/ Qu'est-ce que les données ADS-B ? C'est des données de télémétrie d'avion en temps réel : altitude, vitesse, localisation, cap diffusées par des avions dans le monde entier.

📡✈️ Du Ciel à la Chaîne : Déverrouiller l'Intelligence Aérienne en Temps Réel avec le Réseau Derad ✈️🛰

Bonjour, une très heureuse bonne journée à tous mes chers passionnés de web3, amoureux de l'aviation et Binanciens. 🌐✈️
✈️🚀 Attention innovateurs, développeurs et passionnés de données.🧠💻Vous vous êtes déjà demandé comment les avions qui volent dans le ciel peuvent déclencher des révolutions ici sur terre 🌍🔧
Embarquons-nous dans le monde des données ADS-B (Surveillance Dépendante Automatique - Diffusion) et explorons comment le Réseau Derad libère son plein potentiel à travers les industries 📡📊
1/ Qu'est-ce que les données ADS-B ?
C'est des données de télémétrie d'avion en temps réel : altitude, vitesse, localisation, cap diffusées par des avions dans le monde entier.
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