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Le gouvernement américain a soudainement annoncé !
Le 5 novembre, le Sénat américain n'a pas adopté à nouveau le projet de loi de financement temporaire le 4. La fermeture qui a commencé le 1er octobre est sur le point de dépasser le record de 35 jours établi en 2018, devenant ainsi la plus longue de l'histoire.
Les premiers à souffrir sont les gens ordinaires, avec 13 000 contrôleurs aériens et 50 000 agents de sécurité travaillant sans salaire, et les taux d'absentéisme grimpant à 24 - 44 %. Le 30 octobre, plus de 6 000 vols ont été retardés et 1 000 annulés, avec des vols au sol à l'aéroport Kennedy.
La fermeture du gouvernement américain est due à des différences significatives entre les deux partis sur le budget et d'autres questions, et il y a eu plusieurs fermetures pour des raisons similaires dans le passé.
Pour l'industrie, le secteur de l'aviation souffre énormément, avec des pertes quotidiennes pouvant dépasser dix millions de dollars ; pour le marché, la volatilité boursière pourrait atteindre 3 % ; pour les gens ordinaires, les temps de voyage augmentent considérablement.
Les deux partis calculent leurs propres intérêts, la ligne rouge est de ne pas toucher aux principes fondamentaux, et les atouts sont l'influence politique ; l'appel du gouvernement est de maintenir les opérations, la contrainte est les règles fiscales, et l'atout est les outils politiques.
La faisabilité nécessite un compromis entre les deux partis (aucune donnée publique disponible), un financement en place et des ajustements de règles. Le premier obstacle est les différences significatives entre les deux partis, le deuxième est l'interférence des groupes d'intérêt, et le troisième est la pression du temps.
Suspense un : Quand les deux partis pourront-ils parvenir à un compromis ? Suspense deux : Combien de temps la fermeture durera-t-elle ? Suspense trois : Quelle sera la gravité de l'impact économique ?
Que pensez-vous, lecteurs ? N'hésitez pas à discuter dans les commentaires.
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