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Toyota, BYD et Yamaha acceptent l'USDT en Bolivie : une nouvelle étape dans l'adaptation aux cryptomonnaies**Trois grands fabricants automobiles — Toyota, BYD et Yamaha — ont commencé à accepter des paiements en stablecoin $USDT en Bolivie, ce qui représente une étape significative pour les cryptomonnaies dans la région. Cela a été annoncé le 21 septembre 2025 par le directeur général de Tether, Paolo Ardoino, qualifiant l'USDT de « dollar numérique » pour les pays en développement. Cette étape a également été confirmée par BitGo, notant le premier achat de Toyota en USDT.

Toyota, BYD et Yamaha acceptent l'USDT en Bolivie : une nouvelle étape dans l'adaptation aux cryptomonnaies**

Trois grands fabricants automobiles — Toyota, BYD et Yamaha — ont commencé à accepter des paiements en stablecoin $USDT en Bolivie, ce qui représente une étape significative pour les cryptomonnaies dans la région. Cela a été annoncé le 21 septembre 2025 par le directeur général de Tether, Paolo Ardoino, qualifiant l'USDT de « dollar numérique » pour les pays en développement. Cette étape a également été confirmée par BitGo, notant le premier achat de Toyota en USDT.
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Les États-Unis réduisent les tarifs sur les produits japonais : Soulagement pour Toyota et HondaLes États-Unis ont annoncé une réduction des tarifs sur les importations japonaises, une mesure qui pourrait apporter un soulagement significatif aux fabricants automobiles comme Toyota et Honda. Selon le négociateur japonais des tarifs Rjosei Akazawa, à partir du 16 septembre, la politique commerciale américaine changera – les tarifs sur les voitures japonaises et les pièces automobiles seront réduits de 25 % à 15 %. Comment nous en sommes arrivés là : La politique tarifaire de Trump En avril, le président Donald Trump a imposé un tarif de 25 % sur les importations de voitures et de pièces automobiles. Trois mois plus tard, il a élargi ce tarif à tous les produits japonais. Cette mesure a tendu les relations entre les deux économies et a menacé de lourdes conséquences pour le secteur industriel japonais.

Les États-Unis réduisent les tarifs sur les produits japonais : Soulagement pour Toyota et Honda

Les États-Unis ont annoncé une réduction des tarifs sur les importations japonaises, une mesure qui pourrait apporter un soulagement significatif aux fabricants automobiles comme Toyota et Honda. Selon le négociateur japonais des tarifs Rjosei Akazawa, à partir du 16 septembre, la politique commerciale américaine changera – les tarifs sur les voitures japonaises et les pièces automobiles seront réduits de 25 % à 15 %.

Comment nous en sommes arrivés là : La politique tarifaire de Trump
En avril, le président Donald Trump a imposé un tarif de 25 % sur les importations de voitures et de pièces automobiles. Trois mois plus tard, il a élargi ce tarif à tous les produits japonais. Cette mesure a tendu les relations entre les deux économies et a menacé de lourdes conséquences pour le secteur industriel japonais.
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Haussier
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La confidentialité est essentielle pour l'adoption de la blockchain institutionnelle. $AVAX permet cela à travers : → L1s privées comme #toyota (MON), qui est conçue pour gérer les données des véhicules, la propriété et le financement. → ERCs chiffrés (eERCs) qui permettent des transferts de jetons confidentiels directement sur la C-Chain. → x402, qui intègre les paiements onchain de manière transparente dans les API et les services d'entreprise. C'est pourquoi les institutions de premier plan choisissent Avalanche comme fondation pour amener leurs entreprises sur la chaîne.
La confidentialité est essentielle pour l'adoption de la blockchain institutionnelle. $AVAX permet cela à travers :

→ L1s privées comme #toyota (MON), qui est conçue pour gérer les données des véhicules, la propriété et le financement.
→ ERCs chiffrés (eERCs) qui permettent des transferts de jetons confidentiels directement sur la C-Chain.
→ x402, qui intègre les paiements onchain de manière transparente dans les API et les services d'entreprise.

C'est pourquoi les institutions de premier plan choisissent Avalanche comme fondation pour amener leurs entreprises sur la chaîne.
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🚗📉 Le prix de la Camry #Toyota en USD a augmenté de 44% depuis 2015, mais en Bitcoin, il a chuté de 99%—mettant en évidence une croissance de valeur massive #BTC’s au cours de la décennie. #GrowYourWealth #SmartInvesting" #InvestSmartly
🚗📉 Le prix de la Camry #Toyota en USD a augmenté de 44% depuis 2015, mais en Bitcoin, il a chuté de 99%—mettant en évidence une croissance de valeur massive #BTC’s au cours de la décennie.
#GrowYourWealth #SmartInvesting" #InvestSmartly
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🚗💵 Toyota, BYD et Yamaha acceptent l'USDT en Bolivie ! Après l'annulation de l'interdiction des cryptomonnaies en Bolivie, les géants de l'automobile Toyota, BYD et Yamaha ont commencé à accepter officiellement les paiements en Tether (USDT). C'est une véritable percée pour le marché latino-américain, où la demande pour les stablecoins augmente à un rythme explosif. 📊 Rien que pour la première moitié de 2025, le volume des paiements en cryptomonnaie dans le pays a atteint 294 millions de dollars — soit 630 % de plus qu'en 2024. 💬 Le PDG de Tether, Paolo Ardoino, a qualifié l'USDT de « dollar numérique », qui sauve les économies des pays luttant contre l'inflation et la faiblesse des monnaies nationales. ⚡ Important : Le 25 juin, la Bolivie a officiellement légalisé les paiements en cryptomonnaie. Les institutions financières peuvent désormais travailler directement avec les bourses. Le gouvernement utilise déjà la cryptomonnaie pour l'importation de pétrole. 🌎 L'Amérique Latine devient le centre de l'économie crypto : Au Mexique, l'USDT et le BTC dominent les transferts transfrontaliers. L'Argentine se sauve avec des stablecoins face à une inflation de 100 % et plus. L'adoption de la crypto dans la région a augmenté de 53 % à 63 % en un an. 🔥 La Bolivie commence à peine son chemin, mais il est déjà évident : l'USDT devient le carburant de l'économie de la région. #CryptoNews #news #Bolivia #toyota #BYD $SOL $BNB $XRP Abonnez-vous au @VRIO pour ne pas manquer les dernières nouvelles sur les cryptomonnaies ! {future}(XRPUSDT) {future}(BNBUSDT) {future}(SOLUSDT)
🚗💵 Toyota, BYD et Yamaha acceptent l'USDT en Bolivie !

Après l'annulation de l'interdiction des cryptomonnaies en Bolivie, les géants de l'automobile Toyota, BYD et Yamaha ont commencé à accepter officiellement les paiements en Tether (USDT). C'est une véritable percée pour le marché latino-américain, où la demande pour les stablecoins augmente à un rythme explosif.

📊 Rien que pour la première moitié de 2025, le volume des paiements en cryptomonnaie dans le pays a atteint 294 millions de dollars — soit 630 % de plus qu'en 2024.

💬 Le PDG de Tether, Paolo Ardoino, a qualifié l'USDT de « dollar numérique », qui sauve les économies des pays luttant contre l'inflation et la faiblesse des monnaies nationales.

⚡ Important :

Le 25 juin, la Bolivie a officiellement légalisé les paiements en cryptomonnaie.

Les institutions financières peuvent désormais travailler directement avec les bourses.

Le gouvernement utilise déjà la cryptomonnaie pour l'importation de pétrole.

🌎 L'Amérique Latine devient le centre de l'économie crypto :

Au Mexique, l'USDT et le BTC dominent les transferts transfrontaliers.

L'Argentine se sauve avec des stablecoins face à une inflation de 100 % et plus.

L'adoption de la crypto dans la région a augmenté de 53 % à 63 % en un an.

🔥 La Bolivie commence à peine son chemin, mais il est déjà évident : l'USDT devient le carburant de l'économie de la région.
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Toyota lance une usine de batteries de 13,9 milliards de dollars en Caroline du Nord Toyota a officiellement commencé la production dans son usine de batteries de 13,9 milliards de dollars aux États-Unis, marquant une étape majeure dans son expansion américaine. Le constructeur automobile a également annoncé des plans d'investir un montant supplémentaire de 10 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années pour renforcer la fabrication nationale et faire progresser la technologie des véhicules électriques. Cette initiative renforce l'engagement de Toyota envers l'innovation en matière d'énergie propre et la création d'emplois aux États-Unis. Suivez @SafeerFacts pour plus d'informations 🤝 #toyota #EV #Durabilité #Fabrication #CleanEnergy #SafeerFacts
Toyota lance une usine de batteries de 13,9 milliards de dollars en Caroline du Nord

Toyota a officiellement commencé la production dans son usine de batteries de 13,9 milliards de dollars aux États-Unis, marquant une étape majeure dans son expansion américaine. Le constructeur automobile a également annoncé des plans d'investir un montant supplémentaire de 10 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années pour renforcer la fabrication nationale et faire progresser la technologie des véhicules électriques.

Cette initiative renforce l'engagement de Toyota envers l'innovation en matière d'énergie propre et la création d'emplois aux États-Unis.

Suivez @Safeer Abbas Official pour plus d'informations 🤝

#toyota #EV #Durabilité #Fabrication #CleanEnergy #SafeerFacts
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15 motifs graphiques.. et le résultat ? Des bénéfices que je n'aurais jamais imaginés, pas de capital important, pas de chance — juste des modèles techniques qui font la différenceDans un monde où tout le monde court après le bruit, je cherchais l'ordre. Je n'avais pas un capital énorme, ni de secrets d'intérieur de Wall Street. Juste 25 dollars, et une passion incessante. Les marchés bougeaient, et j'observais en silence. Chandelle après chandelle, modèle après modèle, j'ai commencé à voir quelque chose se répéter. Quelque chose que beaucoup de gens ne remarquent pas, mais qui était la clé. 15 motifs graphiques — ce ne sont pas juste des formes, mais des comportements de prix qui reflètent le pouls du marché.

15 motifs graphiques.. et le résultat ? Des bénéfices que je n'aurais jamais imaginés, pas de capital important, pas de chance — juste des modèles techniques qui font la différence

Dans un monde où tout le monde court après le bruit, je cherchais l'ordre.
Je n'avais pas un capital énorme, ni de secrets d'intérieur de Wall Street. Juste 25 dollars, et une passion incessante.
Les marchés bougeaient, et j'observais en silence. Chandelle après chandelle, modèle après modèle, j'ai commencé à voir quelque chose se répéter.
Quelque chose que beaucoup de gens ne remarquent pas, mais qui était la clé.
15 motifs graphiques — ce ne sont pas juste des formes, mais des comportements de prix qui reflètent le pouls du marché.
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🔥 DERNIERES NOUVELLES : Avalanche x Toyota Blockchain Lab Avalanche et Toyota Blockchain Lab s'associent pour construire une infrastructure en chaîne pour alimenter les flottes de robotaxis autonomes et les services de mobilité 🚖🤖. Ce mouvement signale un saut majeur dans l'adoption de la blockchain dans le monde réel, reliant la mobilité, l'IA et une infrastructure décentralisée. #Avalanche #Toyota #Blockchain #AI #Mobility
🔥 DERNIERES NOUVELLES : Avalanche x Toyota Blockchain Lab

Avalanche et Toyota Blockchain Lab s'associent pour construire une infrastructure en chaîne pour alimenter les flottes de robotaxis autonomes et les services de mobilité 🚖🤖.

Ce mouvement signale un saut majeur dans l'adoption de la blockchain dans le monde réel, reliant la mobilité, l'IA et une infrastructure décentralisée.

#Avalanche #Toyota #Blockchain #AI #Mobility
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🚨LA CHINE INTERDIT LES TERMES 'INTELLIGENT' ET 'AUTONOME' DANS LES ANNONCES 🔹Le MIIT chinois interdit aux constructeurs automobiles d'utiliser "conduite intelligente" ou "conduite autonome" dans les publicités 🔹Les nouvelles règles font suite à un accident mortel impliquant le SUV électrique SU7 de Xiaomi en mars 🔹Les mises à jour ADAS à distance nécessitent maintenant l'approbation du gouvernement avant leur déploiement 🔹Visant à limiter les promesses excessives au milieu d'une concurrence acharnée dans le secteur des véhicules électriques et des préoccupations en matière de sécurité 🔹#Huawei , #BYD , #Leapmotor , #Toyota parmi les acteurs concernés 🔹Un contrôle plus strict pourrait augmenter les coûts et ralentir l'innovation, accélérant éventuellement la consolidation de l'industrie -Reuters
🚨LA CHINE INTERDIT LES TERMES 'INTELLIGENT' ET 'AUTONOME' DANS LES ANNONCES

🔹Le MIIT chinois interdit aux constructeurs automobiles d'utiliser "conduite intelligente" ou "conduite autonome" dans les publicités

🔹Les nouvelles règles font suite à un accident mortel impliquant le SUV électrique SU7 de Xiaomi en mars

🔹Les mises à jour ADAS à distance nécessitent maintenant l'approbation du gouvernement avant leur déploiement

🔹Visant à limiter les promesses excessives au milieu d'une concurrence acharnée dans le secteur des véhicules électriques et des préoccupations en matière de sécurité

🔹#Huawei , #BYD , #Leapmotor , #Toyota parmi les acteurs concernés

🔹Un contrôle plus strict pourrait augmenter les coûts et ralentir l'innovation, accélérant éventuellement la consolidation de l'industrie

-Reuters
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La Bolivie enregistre le premier achat de Toyota avec USDT : Les cryptomonnaies entrent dans l'industrie automobileLa Bolivie a fait l'histoire : pour la première fois, un véhicule Toyota a été acheté dans le pays en utilisant la stablecoin USDT. Ce jalon met en évidence à quelle vitesse les actifs numériques deviennent une partie du commerce quotidien et comment l'industrie automobile ouvre ses portes aux paiements en cryptomonnaie. Qui a confirmé le premier achat ? La société de sécurité BitGo a confirmé que le 20 septembre, le premier Toyota en Bolivie a été vendu pour USDT. Le PDG de Tether, Paolo Ardoino, a accompagné l'annonce de photos du concessionnaire, où des panneaux faisaient la promotion de la stablecoin. Ces affiches présentaient USDT comme un moyen de paiement « facile, rapide et sécurisé ».

La Bolivie enregistre le premier achat de Toyota avec USDT : Les cryptomonnaies entrent dans l'industrie automobile

La Bolivie a fait l'histoire : pour la première fois, un véhicule Toyota a été acheté dans le pays en utilisant la stablecoin USDT. Ce jalon met en évidence à quelle vitesse les actifs numériques deviennent une partie du commerce quotidien et comment l'industrie automobile ouvre ses portes aux paiements en cryptomonnaie.

Qui a confirmé le premier achat ?
La société de sécurité BitGo a confirmé que le 20 septembre, le premier Toyota en Bolivie a été vendu pour USDT. Le PDG de Tether, Paolo Ardoino, a accompagné l'annonce de photos du concessionnaire, où des panneaux faisaient la promotion de la stablecoin. Ces affiches présentaient USDT comme un moyen de paiement « facile, rapide et sécurisé ».
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🚨 TOYOTA LANCE LA "VILLE DU FUTUR" AU MONT FUJI ⚡🏙️ Toyota a officiellement ouvert la première phase de Woven City, un terrain d'essai réel pour la mobilité, la robotique et la technologie des maisons intelligentes. 📍 Commence avec 360 résidents (principalement des employés de Toyota et leurs familles) 📈 Feuille de route pour atteindre plus de 2 000 résidents dans les années à venir #BTC125Next? #toyota #MarketUptober #BusinessStrategy
🚨 TOYOTA LANCE LA "VILLE DU FUTUR" AU MONT FUJI ⚡🏙️

Toyota a officiellement ouvert la première phase de Woven City, un terrain d'essai réel pour la mobilité, la robotique et la technologie des maisons intelligentes.

📍 Commence avec 360 résidents (principalement des employés de Toyota et leurs familles)
📈 Feuille de route pour atteindre plus de 2 000 résidents dans les années à venir
#BTC125Next? #toyota #MarketUptober #BusinessStrategy
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Toyota applique la blockchain, transformant les véhicules en actifs numériques Le géant de l'automobile Toyota vient d'annoncer une avancée majeure, introduisant MON (Mobility Orchestration Network), un système blockchain construit sur la plateforme de #Avalanche . Cette initiative vise à transformer les véhicules en actifs numériques échangeables, ouvrant une nouvelle ère pour l'industrie automobile et la finance. Mode de fonctionnement et avantages Avec #MON , chaque véhicule aura une "carte numérique" (NFT) unique, stockant toutes les informations importantes telles que l'historique de propriété, le processus d'utilisation et d'entretien. De cette manière, Toyota crée une identité numérique fiable et immuable pour chaque véhicule. Ce système cible particulièrement les flottes de véhicules électriques, les taxis autonomes et les moyens de transport, rendant les activités de financement et d'investissement plus transparentes et sécurisées que jamais. La combinaison de la technologie blockchain d'Avalanche et de l'expertise de #toyota non seulement résout des problèmes de confiance, mais ouvre également de nouvelles approches dans la gestion et l'investissement dans les véhicules. Signal positif pour le marché Le fait qu'un groupe mondial de premier plan comme Toyota intègre officiellement la blockchain dans ses services de base est un signal extrêmement fort. Cela affirme non seulement l'applicabilité de cette technologie au-delà du secteur financier, mais montre également le potentiel énorme de la blockchain pour résoudre des défis dans la vie réelle. Cela renforce la confiance des investisseurs et crée un nouvel élan pour le développement de tout le marché des crypto-monnaies. {future}(BTCUSDT) {spot}(BNBUSDT) {future}(AAVEUSDT)
Toyota applique la blockchain, transformant les véhicules en actifs numériques

Le géant de l'automobile Toyota vient d'annoncer une avancée majeure, introduisant MON (Mobility Orchestration Network), un système blockchain construit sur la plateforme de #Avalanche . Cette initiative vise à transformer les véhicules en actifs numériques échangeables, ouvrant une nouvelle ère pour l'industrie automobile et la finance.

Mode de fonctionnement et avantages

Avec #MON , chaque véhicule aura une "carte numérique" (NFT) unique, stockant toutes les informations importantes telles que l'historique de propriété, le processus d'utilisation et d'entretien. De cette manière, Toyota crée une identité numérique fiable et immuable pour chaque véhicule.
Ce système cible particulièrement les flottes de véhicules électriques, les taxis autonomes et les moyens de transport, rendant les activités de financement et d'investissement plus transparentes et sécurisées que jamais. La combinaison de la technologie blockchain d'Avalanche et de l'expertise de #toyota non seulement résout des problèmes de confiance, mais ouvre également de nouvelles approches dans la gestion et l'investissement dans les véhicules.

Signal positif pour le marché

Le fait qu'un groupe mondial de premier plan comme Toyota intègre officiellement la blockchain dans ses services de base est un signal extrêmement fort. Cela affirme non seulement l'applicabilité de cette technologie au-delà du secteur financier, mais montre également le potentiel énorme de la blockchain pour résoudre des défis dans la vie réelle. Cela renforce la confiance des investisseurs et crée un nouvel élan pour le développement de tout le marché des crypto-monnaies.

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💥 TOYOTA LANCE UNE INITIATIVE BLOCKCHAIN DE 10,8 MILLIONS DE DOLLARS ! 🚗 🚀 INSTALLATION DE RECHERCHE CONSTRUITE SUR LA BLOCKCHAIN #AVAX POUR TRANSFORMER LA CONFIANCE DANS LA MOBILITÉ ! 🔗💡 #Innovation #Blockchain #AVAX #Toyota #Mobilité #RévolutionTechnologique #AvenirDuTransport
💥 TOYOTA LANCE UNE INITIATIVE BLOCKCHAIN DE 10,8 MILLIONS DE DOLLARS ! 🚗

🚀 INSTALLATION DE RECHERCHE CONSTRUITE SUR LA BLOCKCHAIN #AVAX POUR TRANSFORMER LA CONFIANCE DANS LA MOBILITÉ ! 🔗💡

#Innovation #Blockchain #AVAX #Toyota #Mobilité
#RévolutionTechnologique #AvenirDuTransport
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#ÀLAUNE 🚨 Toyota s'associe à Avalanche ($AVAX )! 🚗⚡ Grosse nouvelle : le laboratoire blockchain de Toyota a officiellement établi un partenariat avec Ava Labs pour lancer le Réseau d'Orchestration de Mobilité (MON). 🔑 Qu'est-ce que MON ? Un système alimenté par la blockchain donnant aux véhicules une identité numérique sur Avalanche—débloquant des cas d'utilisation révolutionnaires : 🚘 Propriété et location tokenisées (voitures basées sur des NFT) 📊 Données de véhicule sur la chaîne pour assurance, maintenance et crédits carbone 🌍 Conformité mondiale pour la mobilité transfrontalière 🚚 Suivi de flotte en temps réel pour la logistique et les véhicules autonomes 💡 Pourquoi c'est énorme : ✅ Toyota = adoption d'entreprise mondiale à grande échelle ✅ Développe le récit des RWA → actifs du monde réel tokenisés ✅ Valide la vitesse et l'évolutivité d'Avalanche 🤔 Avec Toyota montrant la voie, le $AVAX {spot}(AVAXUSDT) pourrait-il être sur le point de sa prochaine percée ? #AVAX✅ #Toyota #CryptoNews 🚀
#ÀLAUNE
🚨 Toyota s'associe à Avalanche ($AVAX )! 🚗⚡

Grosse nouvelle : le laboratoire blockchain de Toyota a officiellement établi un partenariat avec Ava Labs pour lancer le Réseau d'Orchestration de Mobilité (MON).

🔑 Qu'est-ce que MON ?
Un système alimenté par la blockchain donnant aux véhicules une identité numérique sur Avalanche—débloquant des cas d'utilisation révolutionnaires :
🚘 Propriété et location tokenisées (voitures basées sur des NFT)
📊 Données de véhicule sur la chaîne pour assurance, maintenance et crédits carbone
🌍 Conformité mondiale pour la mobilité transfrontalière
🚚 Suivi de flotte en temps réel pour la logistique et les véhicules autonomes

💡 Pourquoi c'est énorme :
✅ Toyota = adoption d'entreprise mondiale à grande échelle
✅ Développe le récit des RWA → actifs du monde réel tokenisés
✅ Valide la vitesse et l'évolutivité d'Avalanche

🤔 Avec Toyota montrant la voie, le $AVAX
pourrait-il être sur le point de sa prochaine percée ?

#AVAX✅ #Toyota #CryptoNews 🚀
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#Toyota #Avalanche Accord Avalanche–Toyota : Le Laboratoire Blockchain de Toyota et Avalanche se sont associés pour construire le Réseau d'Orchestration de Mobilité (MON), un cadre blockchain conçu pour soutenir des services de mobilité autonome tels que les robotaxis. Le MON permettra des solutions sur la chaîne pour le financement des véhicules, la location, les paiements, l'assurance, le suivi du carbone et les transferts de propriété. Avalanche a été choisi pour sa rapidité, sa scalabilité et ses capacités multichaînes. Le projet est actuellement à l'étape du prototype, avec une future expansion dépendant de l'approbation réglementaire et de la collaboration des fabricants automobiles. Si cela réussit, le MON pourrait créer une demande réelle pour l'écosystème d'Avalanche et établir un modèle pour l'infrastructure de mobilité tokenisée.
#Toyota
#Avalanche

Accord Avalanche–Toyota :
Le Laboratoire Blockchain de Toyota et Avalanche se sont associés pour construire le Réseau d'Orchestration de Mobilité (MON), un cadre blockchain conçu pour soutenir des services de mobilité autonome tels que les robotaxis. Le MON permettra des solutions sur la chaîne pour le financement des véhicules, la location, les paiements, l'assurance, le suivi du carbone et les transferts de propriété. Avalanche a été choisi pour sa rapidité, sa scalabilité et ses capacités multichaînes. Le projet est actuellement à l'étape du prototype, avec une future expansion dépendant de l'approbation réglementaire et de la collaboration des fabricants automobiles. Si cela réussit, le MON pourrait créer une demande réelle pour l'écosystème d'Avalanche et établir un modèle pour l'infrastructure de mobilité tokenisée.
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DERNIÈRE MINUTE : 🇯🇵 🇺🇸 Le constructeur automobile japonais Toyota annonce un investissement de 88 millions de dollars US pour augmenter la production de véhicules hybrides dans le cadre de la guerre tarifaire. #toyota
DERNIÈRE MINUTE : 🇯🇵 🇺🇸 Le constructeur automobile japonais Toyota annonce un investissement de 88 millions de dollars US pour augmenter la production de véhicules hybrides dans le cadre de la guerre tarifaire.
#toyota
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Il avait tout. Puis il a tout perdu — non pas dans un crash, mais avec un coup à la porte. Chris Larson (à ne pas confondre avec le co-fondateur de Ripple) n'était qu'un autre early Bitcoiner. En 2011, il a acheté quelques centaines de $BTC sur un coup de tête — curiosité technologique, rien de sérieux. Il a oublié cela pendant des années. En 2017, le prix explosait. Il a vérifié son ancien portefeuille : 354 BTC. Plus de 7 millions de dollars à l'époque. Il n'a dit à personne. Il a déménagé dans un quartier calme près d'Oslo, en Norvège. Il conduisait une voiture d'occasion #Toyota . Jamais il n'a exhibé quoi que ce soit. Mais quelqu'un a remarqué. Peut-être une remarque dans une conversation. Peut-être une IP partagée. Quoi que ce soit… une nuit, il y a eu un coup. Un homme avec un masque de ski a forcé son entrée. Il a attaché Chris à une chaise. A mis un couteau à sa gorge. "Transfère le Bitcoin, ou je commence à couper."🔪🩸🩸 Ce n'était pas une perte numérique. C'était primal, physique, terrifiant. Chris a obéi. Il a envoyé tous les 354 BTC. L'attaquant a disparu avant que la police puisse arriver.🚔 Les pièces ont été blanchies en quelques heures par le biais de mixeurs. Disparues. Pour toujours.🪙 Chris a survécu, mais il ne s'est jamais reconnecté. Il vit maintenant à l'étranger, sous un autre nom. Il ne veut pas parler à la presse. Il dit que la pire partie n'est pas l'argent. C'est que la crypto était censée le libérer — et non en faire une cible. Il a joué la sécurité. Il ne s'est pas vanté. Il n'a pas utilisé d'effet de levier ou #YOLO dans des memecoins. Et pourtant — il a tout perdu. Certains disent que c'est une histoire d'avertissement. D'autres disent que c'est le prix d'être précoce. Mais au fond, tout le monde ressent la même chose : À quel point nous sommes tous proches d'être lui. À un milliard de $PEPE et $XRP de distance. {spot}(XRPUSDC) {spot}(BTCUSDC)
Il avait tout. Puis il a tout perdu — non pas dans un crash, mais avec un coup à la porte.

Chris Larson (à ne pas confondre avec le co-fondateur de Ripple) n'était qu'un autre early Bitcoiner.
En 2011, il a acheté quelques centaines de $BTC sur un coup de tête — curiosité technologique, rien de sérieux. Il a oublié cela pendant des années.

En 2017, le prix explosait.
Il a vérifié son ancien portefeuille : 354 BTC.
Plus de 7 millions de dollars à l'époque.

Il n'a dit à personne. Il a déménagé dans un quartier calme près d'Oslo, en Norvège. Il conduisait une voiture d'occasion #Toyota . Jamais il n'a exhibé quoi que ce soit.

Mais quelqu'un a remarqué. Peut-être une remarque dans une conversation. Peut-être une IP partagée.
Quoi que ce soit… une nuit, il y a eu un coup.

Un homme avec un masque de ski a forcé son entrée.
Il a attaché Chris à une chaise.
A mis un couteau à sa gorge.

"Transfère le Bitcoin, ou je commence à couper."🔪🩸🩸

Ce n'était pas une perte numérique. C'était primal, physique, terrifiant.
Chris a obéi. Il a envoyé tous les 354 BTC.
L'attaquant a disparu avant que la police puisse arriver.🚔

Les pièces ont été blanchies en quelques heures par le biais de mixeurs.
Disparues. Pour toujours.🪙

Chris a survécu, mais il ne s'est jamais reconnecté.
Il vit maintenant à l'étranger, sous un autre nom. Il ne veut pas parler à la presse.
Il dit que la pire partie n'est pas l'argent.
C'est que la crypto était censée le libérer — et non en faire une cible.

Il a joué la sécurité.
Il ne s'est pas vanté.
Il n'a pas utilisé d'effet de levier ou #YOLO dans des memecoins.
Et pourtant — il a tout perdu.

Certains disent que c'est une histoire d'avertissement.
D'autres disent que c'est le prix d'être précoce.

Mais au fond, tout le monde ressent la même chose :
À quel point nous sommes tous proches d'être lui.

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