Effondrement :
En réponse audacieuse à l'imposition de tarifs de 145 % par les États-Unis sur les produits chinois, la Chine a suspendu toutes les livraisons d'avions Boeing et interdit l'achat de composants aéronautiques fabriqués aux États-Unis. Pour aggraver la situation, Pékin a imposé un tarif massif de 125 % sur les importations américaines, expulsant les jets Boeing du marché chinois.
Pourquoi c'est énorme :
Marché de croissance numéro 1 de Boeing éliminé : la Chine avait besoin de plus de 8 800 nouveaux avions au cours des 20 prochaines années. Maintenant, 10 nouveaux jets 737 MAX sont paralysés et sans acheteurs.
Réaction en chaîne : Pékin gèle également les exportations de métaux rares, essentiels à la technologie et à la défense mondiales - tout en favorisant Airbus et les jets COMAC de fabrication nationale.
Choc de marché : les actions de Boeing ont chuté de 3 % en pré-marché, prolongeant une douloureuse chute de 10 % depuis le début de l'année. L'entreprise fait déjà face à 51 milliards de dollars de pertes accumulées depuis 2018.
Ce qui vient ensuite :
Crise de revenus : Boeing ne reçoit le paiement qu'à la livraison. Avec plus de 55 jets paralysés, le flux de trésorerie s'assèche rapidement.
Augmentation d'Airbus à venir : si la Chine s'appuie entièrement sur Airbus, Boeing pourrait perdre son équilibre mondial.
Réaction géopolitique : La Maison Blanche a sévèrement critiqué le mouvement, le qualifiant de "violation claire" d'accords antérieurs. Les tensions sont désormais presque à leur comble.
Conclusion :
Ce n'est pas seulement un conflit commercial, c'est une guerre économique à plein régime. Boeing est sous le feu direct, et les effets d'entraînement peuvent durement frapper les chaînes d'approvisionnement, l'industrie américaine et l'aviation mondiale.
Grande question : l'un des côtés va-t-il fléchir ou tout va-t-il empirer ?
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