🇨🇳 La Chine se prépare à des changements dans l'aviation : comment Boeing sera-t-il remplacé ?
Après l'interdiction des livraisons de Boeing, la Chine fait face à la menace d'une pénurie de pièces d'aviation. Cependant, des mesures urgentes ont déjà été mises en œuvre — révélant à quel point ce secteur de l'économie du pays est vulnérable.
⚫ Que se passe-t-il
💬 Les compagnies aériennes chinoises ne peuvent pas recevoir de nouveaux avions et pièces de Boeing
💬 Des réserves de pièces ont été constituées depuis l'année dernière : achat d'anciens avions et constitution de stocks de pièces
💬 COMAC a augmenté ses réserves de moteurs pour la production de dizaines d'avions C919
💬 Airbus pourrait fournir des moteurs supplémentaires — mais seulement s'ils font partie du package d'avions
💬 La Chine prépare des mesures de soutien pour les compagnies aériennes louant des avions Boeing
⚫ Pourquoi c'est important
💬 L'industrie de l'aviation reste critique dépendante des États-Unis et de l'Ouest
💬 Les moteurs du C919 sont produits par une coentreprise entre GE et Safran
💬 Les composants sont fournis par Honeywell, Raytheon, Parker et Eaton
💬 Même si les avions sont produits en Chine, les technologies clés sont toujours occidentales
⚫ Quelles sont les prochaines étapes
💬 Certains analystes pensent que l'interdiction fait partie d'une tactique de négociation
💬 Alternative : utiliser Singapour comme centre aéronautique pour les livraisons de pièces
💬 Mais sans accès aux technologies américaines, le soutien à la flotte est impossible à long terme
L'industrie de l'aviation est le talon d'Achille de la Chine dans la guerre commerciale. Même les avions nationaux dépendent des États-Unis, ce qui signifie qu'un véritable remplacement des importations n'a pas encore eu lieu.