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L'impact durable des tarifs de Trump : un bilan de la politique commerciale
Lorsque l'ancien président Donald Trump a lancé une vaste campagne tarifaire pendant son mandat, l'objectif était clair : réduire le déficit commercial des États-Unis, punir les pratiques commerciales déloyales (en particulier de la part de la Chine) et ramener les emplois de fabrication à domicile. Ce qui a suivi a été l'un des changements protectionnistes les plus agressifs de l'histoire récente des États-Unis.
Mais des années plus tard, les économistes, les entreprises et les décideurs politiques débattent encore d'une question centrale : les tarifs en valaient-ils la peine ?
Les tarifs : un aperçu
L'administration Trump a imposé des tarifs sur des centaines de milliards de dollars d'importations, ciblant principalement les biens chinois, l'acier, l'aluminium et divers produits industriels. La Chine a riposté en nature, frappant l'agriculture américaine et d'autres secteurs clés. Ces actions ont marqué le début d'une guerre commerciale qui a bouleversé les chaînes d'approvisionnement mondiales et perturbé les marchés.
Gagnants et perdants
Certaines industries, comme l'acier et l'aluminium nationaux, ont initialement bénéficié des tarifs grâce à une concurrence réduite. Cependant, ces gains ont souvent été compensés par l'augmentation des coûts des intrants pour les fabricants qui dépendaient de matériaux importés.
Les agriculteurs, en particulier, ont été durement touchés. Les tarifs de rétorsion de la Chine sur le soja et d'autres cultures ont entraîné une chute des prix, obligeant le gouvernement américain à intervenir avec des milliards en aide pour compenser les dégâts.
La fabrication est-elle revenue à la maison ?
Une promesse centrale des tarifs était de "rapatrier" les emplois de fabrication américains. Bien qu'il y ait eu une croissance modeste dans certains domaines, la plupart des économistes s'accordent à dire que les tarifs n'ont pas entraîné un retour généralisé de la fabrication. Au lieu de cela, les entreprises ont souvent déplacé les chaînes d'approvisionnement vers d'autres pays à bas coûts comme le Vietnam ou le Mexique, plutôt que de revenir aux États-Unis.