Tesla est une fois de plus devenu le centre de l'attention en ligne—cette fois à cause de la forme particulière de sa carte de géofence Robotaxi mise à jour à Austin, Texas. La nouvelle version, qui a considérablement élargi la couverture en seulement 22 jours, a suscité des rires et des mèmes à cause de sa forme, que beaucoup en ligne ont comparée à des organes génitaux masculins.
Les réseaux sociaux se sont rapidement enflammés avec des blagues. Le compte officiel de Tesla Robotaxi sur X (anciennement Twitter) a publié la carte mise à jour avec la légende espiègle : « Plus dur, mieux, plus rapide, plus fort, » ajoutant un commentaire sur l'amour des aubergines. Elon Musk a amplifié le moment en partageant une publication de Teslaconomics décrivant la nouvelle carte comme « Plus grande, plus longue, non coupée, » accompagnée d'un emoji riant.
Expansion de la géofence et nouvelles fonctionnalités de l'application
Alors qu'Internet riait, Tesla a continué d'avancer. La zone Robotaxi nouvellement tracée à Austin dépasse désormais la couverture de Waymo de plus de 4 miles carrés. Elon Musk a également annoncé que le service Robotaxi sera lancé dans la région de la baie de San Francisco dans quelques semaines.
Le 14 juillet, Tesla a lancé une version mise à jour de son application Robotaxi. Elle inclut désormais des directions à pied pour des points de prise en charge et de dépôt plus précis, des alertes pour les heures de fermeture approchantes aux destinations, et la possibilité de modifier les emplacements de prise en charge et de dépôt même après que la course soit réservée.
L'expansion inclut désormais l'Université du Texas, rendant le service disponible pour plus de 53,000 étudiants. Avec des trajets au prix de 4,20 $—un chiffre célèbre lié à l'humour lié à la marijuana de Musk—cette initiative est probablement conçue pour attirer un public plus jeune.
Conseils, astuces, et toujours pas de conseils
L'application mise à jour permet également aux utilisateurs de choisir leur température de cabine préférée et offre des conseils utiles pendant qu'ils attendent. Ceux-ci incluent comment ouvrir les portes du Model Y, comment les véhicules sans conducteur signalent les tournants, et des recommandations pour des lieux locaux comme des parcs, des cafés, des centres commerciaux et des restaurants.
Tesla n'a pas divulgué le nombre de véhicules actuellement en service dans la zone élargie, mais affirme que le déploiement est maintenant plus rapide que jamais. Grâce à des processus rationalisés, les véhicules sont expédiés directement de l'usine, chargés avec le logiciel Robotaxi, et déployés sur les routes publiques en un temps record. Contrairement à Waymo, Tesla évite les procédures de cartographie longues, lui donnant un avantage en termes de rapidité pour les nouveaux déploiements.
Malgré les critiques sur le design controversé de la carte, Musk et son équipe semblent embrasser ce moment viral comme une stratégie marketing. Et pour Robotaxi, la formule semble être : plus c'est scandaleux, plus ça attire l'attention.
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