L'Union européenne explore des mesures pour empêcher les fabricants chinois de sous-coter les entreprises automobiles européennes. The Long View, investisseur institutionnel, a publié sur X. La stratégie proposée consiste à fixer un prix minimum pour les véhicules au lieu d'imposer des tarifs douaniers. Cette approche vise à créer des conditions de concurrence équitables pour les fabricants européens, garantissant une compétition loyale sur le marché. L'initiative fait partie d'efforts plus larges pour soutenir l'industrie automobile européenne, qui subit une pression croissante de la part des concurrents chinois. La politique de prix minimum, si elle est mise en œuvre, pourrait être en place pendant jusqu'à cinq ans, offrant un soulagement temporaire aux fabricants européens pendant qu'ils s'adaptent au paysage concurrentiel.