Oubliez #GOLD — la véritable richesse aujourd'hui est faite du métal gris, pas du plus petit. C'est #aluminium , ou comme l'appellent les ingénieurs, l'électricité solide.
Ce métal détermine désormais le destin des avions, des voitures, de l'intelligence artificielle, et peut-être même l'équilibre mondial des puissances.
Aujourd'hui, son prix frôle les 2 900 $ par tonne, le niveau le plus élevé en trois ans, et la quatrième moyenne annuelle la plus élevée depuis 1990, dans un marché valant environ 300 milliards de dollars par an, selon Bloomberg.
Tout autour de nous contient de l'aluminium — des cadres de fenêtres dans les maisons aux corps d'avions, des iPhones aux voitures électriques.
En fait, il est impossible d'imaginer la révolution de l'énergie propre sans lui.
Mais derrière ce brillant industriel se cache une histoire plus sombre : produire juste une tonne d'aluminium nécessite suffisamment d'électricité pour alimenter cinq maisons pendant une année entière.
C'est pourquoi il est surnommé électricité solide.
Et c'est là que la Chine entre en jeu.
Au cours des 25 dernières années, Pékin a construit un empire de l'aluminium basé sur une électricité bon marché alimentée au charbon.
Aujourd'hui, il produit plus de 43 millions de tonnes, soit environ 60 % de la production mondiale.
Avec une demande stable et des coûts énergétiques en hausse dans le monde entier, les analystes mettent désormais en garde contre une crise imminente — une pénurie d'aluminium, des prix plus élevés, et peut-être une dépendance mondiale totale à la Chine.
À ce stade, Pékin a peut-être déjà resserré son emprise sur les métaux du monde.
