Tesla a fait appel à un poids lourd du monde de l'automobile de luxe. La société a nommé Sharad Agarwal, ancien responsable de Lamborghini India, pour diriger sa division indienne et relancer des ventes décevantes qui ont été bien en deçà des attentes depuis le lancement de juillet.
La mission d'Agarwal est d'apporter une expertise du marché de luxe et un leadership local - deux éléments que Tesla a jusqu'à présent manqués dans l'un des marchés automobiles à la croissance la plus rapide au monde.
Tesla change de stratégie : leadership local au lieu de contrôle à distance depuis la Chine
Jusqu'à présent, les opérations de Tesla en Inde étaient gérées à distance depuis la Chine, une configuration que les analystes disent avoir échoué à s'adapter aux réalités locales.
Agarwal, prenant ses fonctions cette semaine, sera le premier cadre de Tesla basé directement en Inde, lui donnant une autorité directe sur la tarification, les relations gouvernementales et les partenariats stratégiques.
Sa nomination suit l'ouverture des deux premiers showrooms de Tesla à Mumbai et à New Delhi, qui n'ont pas réussi à générer l'élan de vente attendu.
L'ancien directeur national, Prashanth Menon, a démissionné en mai après avoir divisé son temps entre l'Inde et les États-Unis, une structure que les initiés ont décrite comme « inefficace et déconnectée ».
Seulement 800 commandes : un appel à l'éveil pour Tesla
Tesla est entrée sur le marché indien avec des attentes ambitieuses.
Les résultats, cependant, ont été décevants : depuis juillet, l'entreprise a reçu un peu plus de 800 commandes — à peu près le nombre de véhicules qu'elle vend mondialement toutes les quatre heures.
Les principaux défis incluent :
Des droits d'importation élevés poussant le prix du Model Y au-dessus de 6 millions de roupies (environ 67 500 $)
Le prix moyen d'un VE en Inde est d'environ 2,2 millions de roupies
Les VE ne représentent qu'environ 5 % des ventes totales de voitures à l'échelle nationale
En conséquence, Tesla a du mal à se positionner comme un choix pratique pour les acheteurs indiens, étant plutôt perçu comme une marque de luxe exclusive pour les riches.
Agarwal : Le vétéran du luxe qui sait comment vendre des aspirations
Sharad Agarwal apporte une décennie d'expérience dans la direction de marques automobiles haut de gamme.
Au cours de son mandat chez Lamborghini India, il a réussi à :
A fait de Lamborghini la marque de super-luxe la plus vendue dans le pays
A élargi ses opérations d'une poignée de grandes villes à plus de 60 emplacements à l'échelle nationale
A généré près de 25 % des ventes provenant de marchés régionaux plus petits
Sa capacité prouvée à transformer des produits de luxe de niche en symboles d'aspiration à travers divers marchés est exactement ce que Tesla espère reproduire.
Tesla renforce son marketing et sa présence locale
Le rôle d'Agarwal ne concerne pas seulement les ventes mais aussi la reconstruction de l'image de Tesla en Inde.
L'entreprise prévoit une augmentation significative de ses efforts de marketing, y compris :
Centres d'affichage temporaires dans les principaux districts commerciaux tels que Gurgaon
Vitrines de produits destinées aux acheteurs à revenu élevé
PR local plus fort mettant l'accent sur la technologie, l'innovation et la durabilité
Selon des sources internes, ce mouvement représente un redémarrage stratégique conçu pour positionner Tesla comme une marque d'innovation premium plutôt que comme un outsider étranger.
Le pari indien de Tesla : un risque qui pourrait rapporter
La nomination d'Agarwal intervient à un moment critique alors qu'Elon Musk cherche à renforcer la présence de Tesla au-delà des États-Unis et de la Chine.
S'il réussit à améliorer les performances de vente de Tesla en Inde, cela pourrait établir un précédent important pour l'expansion de l'entreprise sur d'autres marchés émergents.
Pour l'instant, Tesla doit repenser sa tarification, son positionnement et sa perception de marque — et Agarwal pourrait être celui capable de mener cette transformation.
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