Binance Square

automobiles

2,850 penayangan
3 Berdiskusi
Rear Window
·
--
Tarif vs. Ban: Audi Menginjak Rem pada Rencana Pabrik Utama AS ​CEO Volkswagen Group Oliver Blume secara resmi telah menangguhkan rencana untuk fasilitas produksi Audi yang didedikasikan di Amerika Serikat, menyatakan bahwa investasi multimiliar dolar tersebut "secara finansial tidak layak" di bawah kondisi perdagangan saat ini. Dalam sebuah wawancara baru-baru ini, Blume mengungkapkan bahwa tarif otomotif yang diberlakukan oleh pemerintah Trump telah menghabiskan biaya perusahaan sekitar €2,1 miliar ($2,5 miliar) hanya dalam sembilan bulan pertama tahun 2025. Pukulan finansial yang besar ini telah memaksa grup untuk memikirkan kembali "matematika" mereka tentang ekspansi di Amerika. ​Keputusan ini menandai pembalikan signifikan dari tahun 2023, ketika Audi secara aktif menjelajahi manufaktur di AS untuk memanfaatkan subsidi federal. Meskipun insentif tersebut awalnya membuat proyek ini menarik, pergeseran selanjutnya menuju bea berat pada produsen mobil Eropa telah mengubah skenario. Blume mencatat bahwa meskipun ada diskusi tingkat tinggi di Washington dan di Forum Ekonomi Dunia di Davos, perusahaan belum menerima bantuan tarif atau "kondisi bisnis yang dapat diandalkan" yang diperlukan untuk membenarkan komitmen modal yang begitu besar. ​Sebagai bagian dari penarikan strategis ini, Volkswagen secara resmi telah membatalkan tujuan jangka panjangnya untuk merebut pangsa pasar AS sebesar 10%, dengan Blume menyebut target tersebut "ketinggalan zaman." Perusahaan sekarang beralih ke model pertumbuhan yang lebih konservatif, "langkah demi langkah" dan telah memangkas rencana investasi global lima tahunnya sebesar €20 miliar. Untuk saat ini, Audi tetap menjadi satu-satunya merek mewah Jerman besar tanpa pabrik perakitan di AS, yang membuat rantai pasokan Amerika-nya bergantung pada fasilitasnya di Meksiko—di mana kendaraan saat ini menghadapi bea impor yang signifikan. #automobiles #TrumpTariffs #GrayscaleBNBETFFiling $BTR $PENGUIN $LUNAI
Tarif vs. Ban: Audi Menginjak Rem pada Rencana Pabrik Utama AS

​CEO Volkswagen Group Oliver Blume secara resmi telah menangguhkan rencana untuk fasilitas produksi Audi yang didedikasikan di Amerika Serikat, menyatakan bahwa investasi multimiliar dolar tersebut "secara finansial tidak layak" di bawah kondisi perdagangan saat ini. Dalam sebuah wawancara baru-baru ini, Blume mengungkapkan bahwa tarif otomotif yang diberlakukan oleh pemerintah Trump telah menghabiskan biaya perusahaan sekitar €2,1 miliar ($2,5 miliar) hanya dalam sembilan bulan pertama tahun 2025. Pukulan finansial yang besar ini telah memaksa grup untuk memikirkan kembali "matematika" mereka tentang ekspansi di Amerika.

​Keputusan ini menandai pembalikan signifikan dari tahun 2023, ketika Audi secara aktif menjelajahi manufaktur di AS untuk memanfaatkan subsidi federal. Meskipun insentif tersebut awalnya membuat proyek ini menarik, pergeseran selanjutnya menuju bea berat pada produsen mobil Eropa telah mengubah skenario. Blume mencatat bahwa meskipun ada diskusi tingkat tinggi di Washington dan di Forum Ekonomi Dunia di Davos, perusahaan belum menerima bantuan tarif atau "kondisi bisnis yang dapat diandalkan" yang diperlukan untuk membenarkan komitmen modal yang begitu besar.

​Sebagai bagian dari penarikan strategis ini, Volkswagen secara resmi telah membatalkan tujuan jangka panjangnya untuk merebut pangsa pasar AS sebesar 10%, dengan Blume menyebut target tersebut "ketinggalan zaman." Perusahaan sekarang beralih ke model pertumbuhan yang lebih konservatif, "langkah demi langkah" dan telah memangkas rencana investasi global lima tahunnya sebesar €20 miliar. Untuk saat ini, Audi tetap menjadi satu-satunya merek mewah Jerman besar tanpa pabrik perakitan di AS, yang membuat rantai pasokan Amerika-nya bergantung pada fasilitasnya di Meksiko—di mana kendaraan saat ini menghadapi bea impor yang signifikan.

#automobiles
#TrumpTariffs
#GrayscaleBNBETFFiling

$BTR $PENGUIN $LUNAI
·
--
Bearish
Segalanya sedang berubah bahkan di #automobiles . #toyota Laboratorium Blockchain beroperasi di bawah Toyota Financial Services Corporation bersama dengan #Toyota Motor Corporation. Tim sekarang telah mengungkapkan konsep terperinci untuk lapisan blockchain yang dirancang untuk mengoordinasikan kepercayaan di seluruh sektor mobilitas, MON “Papan Skala Ketercukupan” memungkinkan hak kepemilikan untuk di-tokenisasi menjadi token non-fungible (#NFT ), dikemas dalam portofolio, dan akhirnya diubah menjadi token yang dapat diperdagangkan yang cocok untuk pasar modal global. Sistem ini memanfaatkan teknologi subnet Avalance dan cross-chain. $AVAX . Mengingat #football penggemar: Avalance memiliki blockchain #FIFA. Memegang avax adalah pilihan yang baik DYOR.
Segalanya sedang berubah bahkan di #automobiles . #toyota Laboratorium Blockchain beroperasi di bawah Toyota Financial Services Corporation bersama dengan #Toyota Motor Corporation.
Tim sekarang telah mengungkapkan konsep terperinci untuk lapisan blockchain yang dirancang untuk mengoordinasikan kepercayaan di seluruh sektor mobilitas, MON

“Papan Skala Ketercukupan” memungkinkan hak kepemilikan untuk di-tokenisasi menjadi token non-fungible (#NFT ), dikemas dalam portofolio, dan akhirnya diubah menjadi token yang dapat diperdagangkan yang cocok untuk pasar modal global.

Sistem ini memanfaatkan teknologi subnet Avalance dan cross-chain.
$AVAX . Mengingat #football penggemar: Avalance memiliki blockchain #FIFA. Memegang avax adalah pilihan yang baik DYOR.
Distribusi Aset Saya
ADA
USDC
Others
73.50%
18.17%
8.33%
Masuk untuk menjelajahi konten lainnya
Jelajahi berita kripto terbaru
⚡️ Ikuti diskusi terbaru di kripto
💬 Berinteraksilah dengan kreator favorit Anda
👍 Nikmati konten yang menarik minat Anda
Email/Nomor Ponsel