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Le azioni di GM salgono mentre il produttore automobilistico alza le previsioni, supera le aspettative del Q3
Di @MrJangKen • ID: 766881381 • 21 ottobre 2025
DETROIT — General Motors ha inviato un messaggio potente a Wall Street martedì, superando le aspettative di utili e ricavi del terzo trimestre mentre alzava le sue previsioni per l'intero anno. La notizia ha fatto volare le azioni di GM di oltre l'11%, mettendola sulla buona strada per la migliore performance in un giorno solo in oltre cinque anni.
Le performance del Q3 superano le stime di Wall Street
Per il terzo trimestre, GM ha registrato utili per azione rettificati di $2.80, ben al di sopra dei $2.31 previsti dagli analisti. I ricavi hanno raggiunto $48.59 miliardi, superando anche le previsioni di $45.27 miliardi, mentre l'EBIT rettificato è stato di $3.38 miliardi, superando le aspettative di $2.72 miliardi.
DETROIT — General Motors ha inviato un messaggio potente a Wall Street martedì, superando le aspettative di utili e ricavi del terzo trimestre mentre alzava le sue previsioni per l'intero anno. La notizia ha fatto volare le azioni di GM di oltre l'11%, mettendola sulla buona strada per la migliore performance in un giorno solo in oltre cinque anni.
Le performance del Q3 superano le stime di Wall Street
Per il terzo trimestre, GM ha registrato utili per azione rettificati di $2.80, ben al di sopra dei $2.31 previsti dagli analisti. I ricavi hanno raggiunto $48.59 miliardi, superando anche le previsioni di $45.27 miliardi, mentre l'EBIT rettificato è stato di $3.38 miliardi, superando le aspettative di $2.72 miliardi.
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🚗 Tech Crunch: La chiusura della Honda in Cina è stata estesa!
Di @MrJangKen • ID: 766881381
La "guerra dei chip" globale ha appena preso un'altra piega. Honda Motor ha ufficialmente esteso le interruzioni della produzione in tre dei suoi principali hub di produzione cinesi. Originariamente previsto per riavviarsi oggi, queste linee di assemblaggio rimarranno ora in silenzio fino al 19 gennaio.
📉 L'Effetto Domino
Non si tratta solo di un piccolo intoppo; è un sintomo di una febbre della catena di approvvigionamento massiccia. Ecco il riepilogo di ciò che sta accadendo:
🔹Il Ritardo: Un'estensione di due settimane per le fabbriche gestite con il Guangzhou Automobile Group (GAC).
🔹Il Colpevole: Una persistente carenza di semiconduttori—i "cervelli" dei veicoli moderni.
🔹Il Contesto: Questo segue enormi ritardi di fornitura da Nexperia (un attore chiave olandese-cinese nei chip) e precedenti riduzioni della produzione in Nord America alla fine dello scorso anno.
💡 Perché Questo È Importante per Te
Che tu sia un investitore, un appassionato di auto o semplicemente un osservatore della tecnologia, questa notizia è un campanello d'allarme. Stiamo vedendo il secondo maggiore produttore di automobili del Giappone lottare per mantenere slancio nonostante l'alta domanda di nuovi veicoli. Dimostra che nel 2026, la rivoluzione del "software su ruote" dipende interamente da un fragile filo di silicio.
"La disruption sottolinea una vulnerabilità persistente ai cambiamenti di approvvigionamento da cui nemmeno i giganti possono sfuggire."
🗨️ Discutiamo!
Il panorama automobilistico sta cambiando sotto i nostri piedi. Vogliamo sentire la tua opinione:
🔹Tempi di Attesa: Hai notato date di consegna più lunghe per le nuove auto nella tua zona?
🔹Investimento: Pensi che questa tensione nella fornitura renda le aziende che producono solo veicoli elettrici più o meno attraenti in questo momento?
🔹Il Futuro: Dovrebbero i produttori di automobili iniziare a costruire i propri chip per evitare queste chiusure?
Lascia i tuoi pensieri nei commenti qui sotto! 👇
#Honda #AutomotiveNews #ChipShortage #TechTrends #SupplyChain
Di @MrJangKen • ID: 766881381
La "guerra dei chip" globale ha appena preso un'altra piega. Honda Motor ha ufficialmente esteso le interruzioni della produzione in tre dei suoi principali hub di produzione cinesi. Originariamente previsto per riavviarsi oggi, queste linee di assemblaggio rimarranno ora in silenzio fino al 19 gennaio.
📉 L'Effetto Domino
Non si tratta solo di un piccolo intoppo; è un sintomo di una febbre della catena di approvvigionamento massiccia. Ecco il riepilogo di ciò che sta accadendo:
🔹Il Ritardo: Un'estensione di due settimane per le fabbriche gestite con il Guangzhou Automobile Group (GAC).
🔹Il Colpevole: Una persistente carenza di semiconduttori—i "cervelli" dei veicoli moderni.
🔹Il Contesto: Questo segue enormi ritardi di fornitura da Nexperia (un attore chiave olandese-cinese nei chip) e precedenti riduzioni della produzione in Nord America alla fine dello scorso anno.
💡 Perché Questo È Importante per Te
Che tu sia un investitore, un appassionato di auto o semplicemente un osservatore della tecnologia, questa notizia è un campanello d'allarme. Stiamo vedendo il secondo maggiore produttore di automobili del Giappone lottare per mantenere slancio nonostante l'alta domanda di nuovi veicoli. Dimostra che nel 2026, la rivoluzione del "software su ruote" dipende interamente da un fragile filo di silicio.
"La disruption sottolinea una vulnerabilità persistente ai cambiamenti di approvvigionamento da cui nemmeno i giganti possono sfuggire."
🗨️ Discutiamo!
Il panorama automobilistico sta cambiando sotto i nostri piedi. Vogliamo sentire la tua opinione:
🔹Tempi di Attesa: Hai notato date di consegna più lunghe per le nuove auto nella tua zona?
🔹Investimento: Pensi che questa tensione nella fornitura renda le aziende che producono solo veicoli elettrici più o meno attraenti in questo momento?
🔹Il Futuro: Dovrebbero i produttori di automobili iniziare a costruire i propri chip per evitare queste chiusure?
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#Honda #AutomotiveNews #ChipShortage #TechTrends #SupplyChain
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