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🚨⚡️ SVILUPPO E RARO INCIDENTE: L'F-35 degli Stati Uniti è scomparso sopra il Pacifico Un F-35A Lightning II dell'Air Force degli Stati Uniti, tra i cacciabombardieri di quinta generazione più avanzati mai costruiti, è scomparso dai radar sopra l'Oceano Pacifico dopo aver emesso un segnale di emergenza 7700 vicino allo spazio aereo giapponese. Il codice 7700 è utilizzato universalmente per segnalare una grave emergenza in volo, spesso collegata a un grave guasto del sistema o perdita di controllo. Poco dopo aver trasmesso il segnale di emergenza, l'aereo è scomparso dai radar, senza conferma immediata sulle condizioni dell'aereo, sullo stato del pilota o su eventuali operazioni di recupero. L'incidente ha suscitato seria preoccupazione all'interno delle comunità dell'aviazione, della difesa e dell'intelligence. Perché questo incidente è significativo: L'F-35 è una pietra miliare della superiorità aerea degli Stati Uniti e dei suoi alleati Un segnale 7700 indica una situazione potenzialmente catastrofica L'evento è avvenuto in una regione strategicamente sensibile Qualsiasi perdita o compromesso potrebbe avere importanti implicazioni per la sicurezza La domanda chiave rimane senza risposta: È stato un guasto tecnico, oppure fattori esterni potrebbero essere coinvolti in uno degli spazi aerei più sorvegliati della Terra? Fino a quando non verranno rilasciate dichiarazioni ufficiali, la situazione rimane poco chiara, allarmante e altamente insolita. I mercati globali, le forze armate e le agenzie di intelligence stanno monitorando attentamente gli sviluppi. #Breaking #F35 #DefenseNews #MilitaryAviation #Pacific #Japan #Geopolitics #AviationUpdate $BTC {spot}(BTCUSDT)
🚨⚡️ SVILUPPO E RARO INCIDENTE: L'F-35 degli Stati Uniti è scomparso sopra il Pacifico

Un F-35A Lightning II dell'Air Force degli Stati Uniti, tra i cacciabombardieri di quinta generazione più avanzati mai costruiti, è scomparso dai radar sopra l'Oceano Pacifico dopo aver emesso un segnale di emergenza 7700 vicino allo spazio aereo giapponese.

Il codice 7700 è utilizzato universalmente per segnalare una grave emergenza in volo, spesso collegata a un grave guasto del sistema o perdita di controllo. Poco dopo aver trasmesso il segnale di emergenza, l'aereo è scomparso dai radar, senza conferma immediata sulle condizioni dell'aereo, sullo stato del pilota o su eventuali operazioni di recupero.

L'incidente ha suscitato seria preoccupazione all'interno delle comunità dell'aviazione, della difesa e dell'intelligence.

Perché questo incidente è significativo:

L'F-35 è una pietra miliare della superiorità aerea degli Stati Uniti e dei suoi alleati

Un segnale 7700 indica una situazione potenzialmente catastrofica

L'evento è avvenuto in una regione strategicamente sensibile

Qualsiasi perdita o compromesso potrebbe avere importanti implicazioni per la sicurezza

La domanda chiave rimane senza risposta:
È stato un guasto tecnico, oppure fattori esterni potrebbero essere coinvolti in uno degli spazi aerei più sorvegliati della Terra?

Fino a quando non verranno rilasciate dichiarazioni ufficiali, la situazione rimane poco chiara, allarmante e altamente insolita.

I mercati globali, le forze armate e le agenzie di intelligence stanno monitorando attentamente gli sviluppi.

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Iraida Stenz OvJ5:
But f35 is stealth…. Didnt it just evade radar?
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​🛫 ROLLS-ROYCE ULTIMATUM: Una scommessa da £1,6 trilioni per il futuro della Gran Bretagna? ​Il gioiello della corona dell'ingegneria britannica ha appena lanciato un massiccio campanello d'allarme a Downing Street. 🇬🇧 ​Rolls-Royce sta considerando una decisione monumentale: trasferire il suo progetto di motore aereo a fusoliera stretta di nuova generazione—e i 40.000 posti di lavoro ad alta specializzazione che ne derivano—attraverso l'Atlantico negli Stati Uniti (o potenzialmente in Germania). ​Quali sono i rischi? ​Il Progetto: Un reinserimento nel mercato degli aerei a fusoliera stretta (corto raggio), stimato valere la straordinaria cifra di £1,6 trilioni nel corso della sua vita. ​I Lavori: Non stiamo solo parlando di linee di produzione; stiamo parlando dell'asse portante dell'ingegneria aerospaziale del Regno Unito e della sua enorme catena di approvvigionamento. ​Il "Perché": Il CEO Tufan Erginbilgic è stato schietto. Tra il costo crescente dell'energia nel Regno Unito e la necessità di sussidi governativi competitivi, l'azienda afferma che andrà dove è maggiormente supportata. ​È un "Addio" o una merce di scambio? ​Mentre il cuore di Rolls-Royce è a Derby, la realtà aziendale sta cambiando. Con gli Stati Uniti che offrono incentivi lucrativi e costi operativi più bassi, il governo britannico è sotto enorme pressione per dimostrare che la Gran Bretagna è ancora il posto migliore per costruire il futuro del volo. ​Se il Regno Unito perde questo, non sta solo perdendo un progetto—sta potenzialmente perdendo il suo status di superpotenza aerospaziale globale. #AviationUpdate #FinanceNews #WriteToEarnUpgrade $BARD $ZEC $PAXG
​🛫 ROLLS-ROYCE ULTIMATUM: Una scommessa da £1,6 trilioni per il futuro della Gran Bretagna?

​Il gioiello della corona dell'ingegneria britannica ha appena lanciato un massiccio campanello d'allarme a Downing Street. 🇬🇧

​Rolls-Royce sta considerando una decisione monumentale: trasferire il suo progetto di motore aereo a fusoliera stretta di nuova generazione—e i 40.000 posti di lavoro ad alta specializzazione che ne derivano—attraverso l'Atlantico negli Stati Uniti (o potenzialmente in Germania).

​Quali sono i rischi?

​Il Progetto: Un reinserimento nel mercato degli aerei a fusoliera stretta (corto raggio), stimato valere la straordinaria cifra di £1,6 trilioni nel corso della sua vita.

​I Lavori: Non stiamo solo parlando di linee di produzione; stiamo parlando dell'asse portante dell'ingegneria aerospaziale del Regno Unito e della sua enorme catena di approvvigionamento.

​Il "Perché": Il CEO Tufan Erginbilgic è stato schietto. Tra il costo crescente dell'energia nel Regno Unito e la necessità di sussidi governativi competitivi, l'azienda afferma che andrà dove è maggiormente supportata.

​È un "Addio" o una merce di scambio?
​Mentre il cuore di Rolls-Royce è a Derby, la realtà aziendale sta cambiando. Con gli Stati Uniti che offrono incentivi lucrativi e costi operativi più bassi, il governo britannico è sotto enorme pressione per dimostrare che la Gran Bretagna è ancora il posto migliore per costruire il futuro del volo.

​Se il Regno Unito perde questo, non sta solo perdendo un progetto—sta potenzialmente perdendo il suo status di superpotenza aerospaziale globale.

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Il Mandato ADS B Decolla Il Congresso degli Stati Uniti si sta muovendo verso un requisito significativo di aggiornamento dell'avionica che porta gli aerei ADS B Out in un ambiente completamente ADS B In. Gli aerei dovranno ricevere dati sul traffico e sul meteo in tempo reale in cabina, con un'opzione per gli operatori di richiedere un'estensione di un anno. Il disegno di legge affronta anche le lacune di lunga data affrontando le esenzioni per gli aerei militari, migliorando la supervisione civile-militare e modernizzando gli standard di formazione e separazione della FAA, creando nel contempo un nuovo ufficio della FAA per coordinarsi direttamente con il DoD. #AviationUpdate
Il Mandato ADS B Decolla

Il Congresso degli Stati Uniti si sta muovendo verso un requisito significativo di aggiornamento dell'avionica che porta gli aerei ADS B Out in un ambiente completamente ADS B In. Gli aerei dovranno ricevere dati sul traffico e sul meteo in tempo reale in cabina, con un'opzione per gli operatori di richiedere un'estensione di un anno. Il disegno di legge affronta anche le lacune di lunga data affrontando le esenzioni per gli aerei militari, migliorando la supervisione civile-militare e modernizzando gli standard di formazione e separazione della FAA, creando nel contempo un nuovo ufficio della FAA per coordinarsi direttamente con il DoD.

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