$SOL đ¨đł La Cina si prepara per i cambiamenti nelle compagnie aeree: come sarĂ sostituito Boeing?
Dopo il divieto di consegne di Boeing, la Cina affronta la minaccia di una carenza di parti per l'aviazione. Tuttavia, sono giĂ state implementate misure urgenti, rivelando quanto sia vulnerabile questo settore dell'economia del paese.
⍠Cosa sta succedendo
đŹ Le compagnie aeree cinesi non possono ricevere nuovi aerei e parti da Boeing
đŹ Sono state accumulate riserve di parti dall'anno scorso: acquisto di aerei usati e accumulo di parti
đŹ COMAC ha aumentato le sue riserve di motori per la produzione di dozzine di aerei C919
đŹ Airbus potrebbe fornire motori aggiuntivi â ma solo se fanno parte del pacchetto aereo
đŹ La Cina sta preparando misure di supporto per le compagnie aeree che noleggiano aerei Boeing
⍠PerchÊ è importante
đŹ L'industria dell'aviazione rimane criticamente dipendente dagli Stati Uniti e dall'Occidente
đŹ I motori per il C919 sono prodotti da una joint venture tra GE e Safran
đŹ I componenti sono forniti da Honeywell, Raytheon, Parker ed Eaton
đŹ Anche se gli aerei sono prodotti in Cina, le tecnologie chiave sono ancora occidentali
⍠Cosa c'è dopo
đŹ Alcuni analisti credono che il divieto faccia parte di una tattica di negoziazione
đŹ Alternativa: utilizzare Singapore come hub per l'aviazione per le consegne di parti
đŹ Ma senza accesso alle tecnologie americane, il supporto alla flotta è impossibile nel lungo termine
L'industria dell'aviazione è il tallone d'Achille della Cina nella guerra commerciale. Anche gli aerei nazionali dipendono dagli Stati Uniti, il che significa che una vera sostituzione delle importazioni non è ancora avvenuta.
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