Il rally attuale di Tesla non reggerà, proprio come tutti quelli che lo hanno preceduto. Goldman Sachs ha espresso scetticismo su come il mercato ha reagito al lancio del robotaxi di Tesla ad Austin, Texas, il 22 giugno 2025. Il titolo del gigante dei veicoli elettrici è aumentato di oltre l'8% lunedì 23 giugno, dopo il debutto del suo servizio di ride-hailing autonomo, che è iniziato con un numero limitato di veicoli Model Y che operano in un'area geofrenata con monitor di sicurezza nel sedile passeggero. Tuttavia, il titolo non è riuscito a mantenere quei picchi, tendendo al ribasso martedì 24 giugno. Goldman Sachs è cauto nonostante l'ottimismo del mercato. Nello stesso giorno in cui le azioni di Tesla sono aumentate dell'8%, l'analista di Goldman Sachs Mark Delaney in una nota ha messo in guardia contro l'ottimismo, ribadendo una valutazione neutra sul produttore di veicoli elettrici e mantenendo un obiettivo di prezzo a 12 mesi di $285, pari a un ribasso del 18% rispetto alla chiusura di lunedì. Delaney ha ammesso che il lancio commerciale mette senza dubbio Tesla in una posizione di successo nel mercato dei veicoli autonomi, ma ha sottolineato che la scalabilità a breve termine potrebbe richiedere più tempo del previsto. "L'uso di uno stack tecnologico specifico per Austin, un dipendente Tesla presente nel veicolo (sebbene sul lato del passeggero), e il problema di navigazione/fila segnalato nel primo giorno di utilizzo suggeriscono che la scalabilità sarà lenta a breve termine a nostro avviso," ha scritto. "Crediamo anche che ciò suggerisca che ci vorrà del tempo prima che i consumatori possano utilizzare [Full Self-Driving] sui loro veicoli personali in un'ampia area operativa." Delaney ha anche notato che "una certa misura di profitti legati ai [veicoli autonomi] era già presente nel titolo." Il robotaxi di Tesla percorrerà le strade selezionate di Austin insieme ad altri progetti simili di veicoli autonomi come Waymo di Alphabet, che Delaney ha detto essere già avanti rispetto all'azienda di veicoli elettrici di Musk in termini di operazioni di robotaxi. L'analista ha anche evidenziato il mercato cinese come un altro potenziale ostacolo ai promettenti margini di profitto di Tesla.