Il CEO di Ford, Jim Farley, afferma che l'America sta affrontando una grave carenza di tecnici di riparazione auto, e gli utenti dei social media dicono che il debito è una grande ragione del perché.
In un'intervista con Yahoo Finance, Farley ha detto che Ford da sola ha 6.000 baie di servizio vuote e il paese è a corto di quasi 400.000 meccanici qualificati. Ha aggiunto che i tempi di attesa medi per le riparazioni sono ora di due settimane e molti lavoratori entry-level stanno gestendo più lavori.
Dopo le osservazioni di Farley, un utente di TikTok di nome jluis ha postato che il problema non è l'interesse, ma l'accessibilità. Ha detto che le scuole professionali sono costose, richiedendo prestiti, e le concessionarie spesso pagano solo $19 a $21 l'ora.
"Le persone vogliono fare queste cose, semplicemente non possono finanziariamente," ha detto.
Le sfide della Ford vanno oltre il lavoro. L'azienda ha emesso molteplici richiami quest'anno, inclusi problemi di sterzo e della telecamera posteriore sui camion.
Farley ha detto che la Ford sta migliorando l'efficienza e tagliando oltre 1 miliardo di dollari in costi per competere con GM. Ha anche notato che l'azienda sta offrendo prestiti accessibili a compratori subprime e sta estendendo incentivi per i veicoli elettrici per aiutare le vendite.
La carenza di meccanici evidenzia un problema più profondo: l'aumento del costo della formazione e salari stagnanti, rendendo più difficile per i nuovi lavoratori entrare nel settore nonostante l'alta domanda.
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