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Le forze armate americane hanno forzato l'imbarco, sequestrando un supertanker cinese, la situazione si è complicata!
La notte del 20 dicembre, nei Caraibi, il rombo di un elicottero MH-60T delle forze armate americane ha rotto la calma.
L'elicottero si è fermato sopra un supertanker lungo 333 metri, e i membri della guardia costiera, armati fino ai denti, sono scesi direttamente sul ponte tramite una fune, senza mostrare alcun mandato di ricerca, senza menzionare alcuna autorizzazione delle Nazioni Unite e nemmeno avvisando il proprietario della nave, semplicemente affermando che era "sospettato di trasportare petrolio sotto sanzioni", hanno forzato il controllo dell'equipaggio e preso il comando dell'intera nave.
Questo è un atto di potere degli Stati Uniti sotto gli occhi del mondo, questa nave con 2 milioni di barili di petrolio greggio è un bene acquistato legalmente da un'azienda cinese in Venezuela, e la nave è gestita da una compagnia di Hong Kong, battente bandiera panamense, un mercantile legale.
Con cosa gli Stati Uniti possono sequestrare le navi nelle acque internazionali? Non c'è motivo, solo la forza bruta.
Questo supertanker, il "Century", non è nemmeno presente nella lista delle sanzioni degli Stati Uniti, il contratto di trasporto è legale e trasparente, e non ha violato alcuna regola internazionale.
Le operazioni delle forze armate americane non sono riuscite nemmeno a presentare un mandato di sequestro decente, e quando sono state interrogate in seguito, hanno potuto solo trovare scuse come "verifica della validità della registrazione panamense".
Questo è già il secondo sequestro in 10 giorni da parte delle forze armate americane nella stessa area; il 10 dicembre hanno appena sequestrato un tanker diretto a Cuba, il petrolio a bordo è stato successivamente trasferito direttamente a una raffineria americana, diventando parte delle loro riserve strategiche.
Queste azioni apparentemente folli degli Stati Uniti sono tutte calcoli ben ponderati.
Questo è un attacco diretto al Venezuela, un paese con le maggiori riserve di petrolio al mondo, la cui economia dipende interamente dalle esportazioni di petrolio, e gli Stati Uniti hanno da tempo cercato di rovesciare il governo locale, iniziando le sanzioni nel 2019, vietando ad altri paesi di fare affari con il Venezuela nel settore petrolifero.
Questi due sequestri in 10 giorni mirano a bloccare completamente le esportazioni di petrolio del Venezuela, interrompendo la loro linfa vitale economica e costringendo il governo a crollare. Trump ha anche dichiarato pubblicamente che avrebbe imposto un "blocco totale" a tutte le navi che entrano e escono dal Venezuela, minacciando persino di sequestrare più navi, con un atteggiamento arrogante oltre ogni limite.
Naturalmente, dietro tutto questo si nascondono anche pensieri contro la Cina. Negli ultimi anni, la Cina e il Venezuela hanno collaborato molto strettamente; noi forniamo prestiti e loro ci ripagano con petrolio, molte transazioni avvengono anche in yuan, e ora oltre l'85% del petrolio esportato dal Venezuela è venduto alla Cina.
Questo non solo garantisce la nostra sicurezza energetica, ma aiuta anche lo yuan a circolare meglio a livello internazionale, ma tutto ciò è ciò che gli Stati Uniti non vogliono vedere.
Vogliono creare panico attraverso il sequestro delle navi, affinché gli altri paesi non osino più fare affari con la Cina e il Venezuela nel settore petrolifero, limitando così la strategia energetica della Cina e il processo di internazionalizzazione dello yuan. In altre parole, non possono sopportare che altri collaborino bene, devono solo ricorrere a comportamenti da bulli per distruggere.
Gli Stati Uniti proclamano di "agire secondo le sanzioni", ma in realtà ignorano persino le regole di base del diritto internazionale.
Secondo la Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare, il mare aperto è una proprietà comune dell'umanità, la nave che batte la bandiera di un paese è sotto la giurisdizione di quel paese, e altri paesi non hanno il diritto di salire a bordo e sequestrare a piacimento.
Il "Century" batte bandiera panamense, non spetta agli Stati Uniti dare ordini. Il vicepresidente venezuelano ha direttamente svelato il loro vero volto, denunciando questo come un "comportamento di pirateria internazionale", e ora si sta preparando a presentare un reclamo al Consiglio di Sicurezza delle Nazioni Unite per tutelare i propri diritti.
Di fronte a tale comportamento di prepotenza, la posizione della Cina è molto chiara. Il Ministero degli Esteri ha già dichiarato di opporsi a qualsiasi sanzione unilaterale illegale e a "giurisdizione extraterritoriale", e difenderà con fermezza i propri diritti legittimi.
La Cina di oggi non è più quella del caso "Galaxy" del 1993; allora gli Stati Uniti accusarono senza prove la nostra nave di trasportare merci vietate, forzarono il controllo a bordo, e alla fine non trovarono prove e non si scusarono. Ma ora abbiamo abbastanza forza e determinazione per tutelare i nostri diritti attraverso vie diplomatiche, legali e altro, e non permetteremo che i trucchi di prepotenza degli Stati Uniti abbiano successo.
Questo sequestro da parte degli Stati Uniti, sembra aver preso un po' di petrolio, in realtà ha perso la faccia di una grande potenza, e ha anche danneggiato l'ordine globale della navigazione e del commercio. In passato tutti accettavano tacitamente che navigare in acque internazionali fosse sicuro, ora che gli Stati Uniti hanno dato il via a questo brutto precedente, in futuro tutti i paesi faranno affari con paura.
Inoltre, la comunità internazionale non accetta le loro giustificazioni; il Messico ha chiesto l'intervento delle Nazioni Unite, Cuba ha direttamente denunciato le forze armate americane come "terrorismo marittimo", e la Russia ha anche espresso pubblicamente sostegno al Venezuela, sempre più paesi stanno vedendo chiaramente la prepotenza degli Stati Uniti.