Nvidia ha annunciato a CES: l'auto a guida autonoma di Mercedes-Benz arriverà in Asia nel secondo semestre.

Il primo pensiero di Jia Ju è stato: il sistema FSD di Tesla negli Stati Uniti è già in grado di guidare autonomamente, ma in Cina ha ancora molte restrizioni, funzionerà con Mercedes?

Dall'annuncio, il sistema Alpamayo installato sulla Mercedes-Benz CLA si presenta come un'IA pensante, in grado di ragionare, analizzare e risolvere situazioni complesse, come un incidente al semaforo o un traffico intricato, proprio come farebbe un essere umano.

Un nuovo tecnologia, che sembra incredibile, sarà disponibile negli Stati Uniti nel primo trimestre, in Europa nel secondo trimestre, e in Asia nel secondo semestre.

Huang Renxun ha dichiarato che si tratta della prima applicazione su larga scala dell'IA fisica, e sembra che Nvidia non voglia limitarsi a vendere chip, ma intenda ridefinire l'intero settore dei trasporti.

L'IA sta progredendo a un ritmo forsennato, ma per le persone comuni potrebbe diventare sempre più difficile.

Migliaia di migliaia di autisti in tutto il mondo vivono guidando, e se la guida autonoma si diffonderà, questi lavoratori rischiano di perdere il posto, e non è realistico pensare a una reinserimento professionale: un autista di 40 anni non può ripartire da zero per imparare programmazione o IA.

Questo potrebbe accadere già nel 2026.

Nell'era dell'IA, sembra che vinca sempre chi controlla la tecnologia, mentre le persone comuni devono solo accettare passivamente, adattandosi o rischiando di essere eliminate.