🚗🇺🇸 Trump contro USMCA: L'industria automobilistica si ribella

Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump afferma che l'Accordo Stati Uniti-Messico-Canada (USMCA) è "irrilevante" per gli Stati Uniti, sostenendo che l'America non ha bisogno di auto prodotte in Canada o Messico e dovrebbe riportare completamente la produzione a casa.

🏭Parlando durante una visita a un impianto Ford a Detroit, Trump ha dichiarato che l'accordo non offre "alcun vero vantaggio" per gli Stati Uniti, aggiungendo che il Canada "ne ha più bisogno di noi".

⚙️ Ma l'industria automobilistica non è d'accordo.

I Big Three di Detroit — Ford, General Motors e Stellantis — dipendono in gran parte da catene di approvvigionamento integrate in Nord America. Componenti e veicoli si spostano senza intoppi tra Stati Uniti, Canada e Messico per mantenere i costi bassi e la produzione efficiente.

🚘 Grandi produttori automobilistici come Tesla, Toyota e Ford hanno chiesto al governo di estendere l'USMCA, avvertendo che porre fine o indebolire l'accordo potrebbe:

• Interrompere le complesse catene di approvvigionamento

• Aumentare i costi di produzione

• Danneggiare i lavoratori automobilistici statunitensi

• Ridurre la competitività globale

🧠 I leader dell'industria sottolineano che l'integrazione nordamericana non è una debolezza, ma un vantaggio strategico. Con l'USMCA in programma per una revisione quest'anno, il futuro del settore automobilistico potrebbe dipendere dal fatto che prevalga la cooperazione o il protezionismo.

In sintesi:

Il ritorno della produzione in patria suona potente dal punto di vista politico, ma la produzione automobilistica moderna si basa sull'efficienza transfrontaliera.

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