21 gennaio: annuncio ufficiale: la prima vettura prototipo con batteria a stato solido di Hongqi di FAW è stata completata con successo (basata su Tian Gong 06), segnando il passaggio ufficiale dalla fase di laboratorio a quella di test su strada, preparando la strada per una produzione limitata entro la fine del 2027.

Punti salienti

- Percorso e progresso: percorso con elettroliti a solfuro; il progetto ha richiesto 470 giorni di lavoro concentrato, avviato nel 2014, con un aumento annuale medio dell'investimento in ricerca e sviluppo dell'8,6% negli ultimi 3 anni.

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- Dati delle prestazioni: celle da 66Ah, densità energetica di 380Wh/kg; conduttività ionica degli elettroliti a solfuro **>10mS/cm**; superato il test di abuso termico estremo a 200℃, senza rischio di perdita di controllo termico.

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- Pianificazione della produzione: nel 2026 sarà data priorità alla valutazione della affidabilità e della durabilità del sistema; produzione limitata del modello di punta entro la fine del 2027; produzione su larga scala nel 2030, con costi ridotti del 50%+.