Quando i trasferimenti sono gratuiti: analizzando il salto entusiasmante del valore di $XPL da 'Carburante' a 'Equità'
Facciamo un esperimento mentale.
Davanti a te ci sono due strade. La prima strada è il modello familiare del pedaggio: i veicoli devono pagare una tassa per passare, e il tuo reddito principale proviene da questo pedaggio. La seconda strada dichiara il passaggio gratuito per tutti i veicoli per sempre, ma rinunci a riscuotere pedaggi.
Se dovessi investire nelle aziende operative di queste due strade, quale sceglieresti? Il 99% delle persone sceglierebbe senza esitazione la prima. Il reddito è chiaro, il modello è semplice. Per quanto riguarda la seconda, la maggior parte delle persone farebbe una smorfia: come guadagni se non addebiti? Su cosa fa affidamento l'azienda per sopravvivere? Qual è il valore delle sue azioni (token)?
Questo è ciò su cui ci immergeremo oggi, riguardo a $XPL, il più centrale e controintuitivo 'paradosso del valore'. La rete Plasma porta la sua funzione principale—trasferimenti di stablecoin, in particolare trasferimenti di USDT—agli estremi: l'obiettivo è zero commissioni o commissioni che si avvicinano a zero. Nella sua visione ufficiale, gli utenti non sentiranno l'esistenza delle commissioni Gas in futuro, proprio come attualmente non percepiscono alcun costo nell'inviare email.
Quindi, sorge una domanda di introspezione: se gli utenti utilizzano le funzioni principali della rete a quasi nessun costo, allora come token nativo della rete, che dovrebbe servire come 'carburante', non è forse la base di valore di XPL che viene minata?
Questo non è solo il maggiore dubbio dall'esterno ma anche@Plasma il salto più entusiasmante ed elegante nella progettazione del modello economico. La sua risposta non è quella di rattoppare aumentando le commissioni per il carburante, ma di ricostruire completamente la narrativa del valore: permettere a XPL di completare la sua trasformazione da 'carburante di rete' a 'equità di rete'. Questo passo è una trasformazione da un 'azienda di strade a pedaggio' a un 'entità sovrana ecologica che gestisce autostrade gratuite e trae profitto attraverso imperi commerciali lungo il percorso'
Parte Prima: Il Crepuscolo e il Dilemma del Tradizionale 'Modello Carburante'
Per comprendere la necessità di questo salto, bisogna prima vedere il soffitto della realtà che il 'modello carburante' incontra oggi
Nel $ETH
