evnews

⚡🚗 Nowy Model Y L Tesli trafia do Chin — Zamówienia zaczynają się od 47 200 USD! 🚗⚡

🌟🇨🇳 Tesla znów robi furorę—tym razem w Chinach! Gigant samochodów elektrycznych oficjalnie rozpoczął przyjmowanie zamówień na swoją najnowszą wersję: Model Y L, w cenie początkowej wynoszącej około 47 200 USD. Zgadza się—dłuższy, przestronniejszy i gotowy, by zaimponować. 🇨🇳🌟

🔋🚘 „L” oznacza dłuższy—i to nie tylko nazwa. Ten model oferuje więcej miejsca z tyłu, co czyni go idealnym dla rodzin, miłośników komfortu lub każdego, kto potrzebuje odrobiny dodatkowej przestrzeni do oddychania. Tesla wie, co ceni chiński rynek, i dostarcza to. 🚘🔋

💡📈 Dlaczego to ma znaczenie dla globalnej przestrzeni EV? Ponieważ Chiny są największym zagranicznym rynkiem Tesli. Taki strategiczny ruch pokazuje, że Tesla idzie na całość, by konkurować lokalnie—jednocześnie wyznaczając ton na całym świecie. 📈💡

🔥🏁 Z eleganckim designem, powiększoną przestrzenią i marką Tesli za sobą, Model Y L ma być sprzedawany szybko. To więcej niż samochód—to zmiana stylu życia w kierunku innowacji, zrównoważonego rozwoju i inteligentnej jazdy. 🏁🔥

💬👀 Czy kupiłbyś dłuższą, bardziej przestronną Teslę, gdyby trafiła do twojego kraju? Czy uważasz, że standardowy Model Y jest wystarczający? Podziel się swoimi myślami poniżej! 👀💬

💖🚀 Jeśli podobał ci się ten post, proszę, śledź, polub z miłością i podziel się, aby pomóc mi rosnąć na Binance Square. Twoje wsparcie napędza następny post—dziękuję! 🚀💖

#TeslaChina #EVNews #ModelYL #Write2Earn #BinanceSquare

⚡️Duży rozwój: UE & Chiny w rozmowach o zniesieniu ceł na chińskie EV ⚡️

Unia Europejska i Chiny oficjalnie rozpoczęły negocjacje w celu zniesienia ceł na chińskie pojazdy elektryczne (EV) — krok, który może przekształcić przemysł motoryzacyjny w całej Europie.

Dlaczego to ważne:
• Niższe koszty: Zniesienie ceł może uczynić chińskie EV bardziej przystępnymi cenowo dla europejskich nabywców.
• Ekspansja EV: Większy dostęp do konkurencyjnie cenowych EV może przyspieszyć przejście na mobilność elektryczną.
• Silniejsze więzi: Rozmowy sygnalizują pogłębianie współpracy gospodarczej między dwoma głównymi globalnymi rynkami.

Reakcje rynku:
• NIO Inc (NIO): $3.485 — wzrost o 5.29%
• XPeng Inc (XPEV): $18.715 — wzrost o 7.31%
• Li Auto Inc (LI): $22.67 — wzrost o 7.24%

Nastroje inwestorów są wyraźnie optymistyczne, z nadziejami na potencjalny wzrost sprzedaży chińskich EV w całej Europie.

Bądź na bieżąco — te negocjacje mogą być przełomowe dla globalnego krajobrazu EV.

#EVNews #china #ElectricVehicles #Sustainability #EVMarket

Rozpoczęcie wdrożenia robotaksó w San Francisco przez Teslę—ale z kierowcami ludzkimi na pokładzie

Tesla uruchamia ograniczoną wersję swojej długo oczekiwanej usługi robotaksó w ten weekend w San Francisco, ale bez pełnej autonomiczności. Według Business Insider, każdy pojazd nadal będzie miał na pokładzie ludzkiego kierowcę bezpieczeństwa z powodu braku zezwolenia na całkowicie autonomiczną działalność w Kalifornii.

Wczesny program jest kontynuacją podobnego pilotażu uruchomionego w Austin w Teksasie w zeszłym miesiącu. Na razie jazdy Tesli będą dostępne tylko dla pracowników lub właścicieli Modelu Y, którzy otrzymają zaproszenia—czekając na zatwierdzenie od Kalifornijskiej Komisji Usług Publicznych, aby zezwolić na publiczne przejazdy.

Rekordy DMV Kalifornii nie ujawniają żadnego zezwolenia dla Tesli na prowadzenie pojazdów bez kierowcy, podczas gdy firma jednocześnie zmaga się z presją prawną z powodu wprowadzających w błąd roszczeń dotyczących pełnej autonomiczności oraz trwających procesów sądowych związanych z tragicznymi wypadkami.

Pomimo tych przeszkód, Tesla planuje rozszerzenie działalności na Arizonę i Florydę, gdzie rozpoczęła proces certyfikacji dla bardziej zaawansowanych testów—w tym całkowicie autonomicznych operacji.

Tymczasem inicjatywa humanoidalnego robota Tesli, Optimus, pozostaje znacznie w tyle za prognozami Muska. Firma planowała wyprodukować 5000 jednostek w 2025 roku, jednak dotychczas zbudowano tylko kilkaset. Zaktualizowany model Optimus 3 ma być produkowany na początku 2026 roku, z ambitnym celem 1 miliona jednostek rocznie w ciągu pięciu lat.

Wszystko to dzieje się w trudnym drugim kwartale dla Tesli, z 12% spadkiem przychodów spowodowanym spowolnieniem sprzedaży EV, spadkiem dochodów z kredytów regulacyjnych oraz słabą wydajnością sektora energetycznego.

Podczas gdy marzenie o robotaksach posuwa się naprzód, długo obiecana autonomiczna przyszłość Tesli wyraźnie wciąż jest w budowie.

#Tesla
#Robotaxi
#AutonomousVehicles
#ElonMusk
#EVNews