#TONRally Strukturalna forma łuku będzie miała również duży wpływ na siłę strukturalną. Strukturalna forma łuku jest głównie odzwierciedlona w RSR [5-7], a jej bezpieczeństwo i stabilność mają ogromne znaczenie dla całej stacji. Fang [8] przeanalizował przekrój strukturalny stacji metra i doszedł do wniosku, że dla struktury wykopu podziemnego zasada jest taka, że łuk powinien być jak najbardziej zaokrąglony, a RSR łuku nie powinien być większy niż 1/3. Fu [9] przeanalizował wpływ RSR odwróconego łuku w ekspansywnej warstwie skał na właściwości mechaniczne wtórnej obudowy i wskazał, że RSR odwróconego łuku miał największy wpływ na odwrócony łuk i ścianę boczną wtórnej obudowy. Im większy RSR, tym moment zginający wtórnej obudowy w odwróconym łuku i ścianie bocznej, a siła osiowa stopy ściany wykazywały tendencję spadkową. Zheng i in. [10] wzięli strukturę łuku stacji z metodą PBA jako obiekt badawczy i uzyskali charakterystyki naprężeniowe oraz prawo deformacji powierzchni słupów stalowych o różnych RSR. Liu [11] badał różnice w wydajności mechanicznej konstrukcji łuków mostowych przy różnych RSR.