Jeśli obudziłeś się i zobaczyłeś czerwone świeczki zamiast obiecanej „lampy” — witaj w rzeczywistości stycznia 2026 roku. Poranny optymizm zniknął, a Bitcoin i alty testują nowe poziomy wsparcia. Co poszło nie tak?

1. Główna przyczyna: „Miętosi” fala i zabezpieczenie zysków

Po tym, jak Bitcoin dotknął psychologicznej granicy 92 000 USD, na giełdy napłynęły fale zleceń sprzedaży.

  • Likwidacje: W ciągu zaledwie kilku godzin zlikwidowano długich pozycji na ponad $200 mln. Rynek był przegrzany, a duzi gracze („wieloryby”) postanowili zrealizować zysk, nie czekając na przebicie $95k.

  • Czynnik techniczny: Analitycy zauważają formowanie niedźwiedziego wzoru na godzinowych interwałach. Obecnie cena zmierza do poziomu $89,500 – $90,100, a jeśli nie utrzymamy tego „podłogi”, następny przystanek może być w okolicy $86,000.

2. Makro-lęki: Inflacja i FRS

Radość z konfliktu Trumpa z FRS ustąpiła miejsca niepokoju. Inwestorzy uświadomili sobie: jeśli Trump rzeczywiście wymusi obniżenie stóp przy obecnej inflacji, dolar może wejść w ostry zjazd, ale kryptowaluty w krótkim okresie reagują na to jak na ogólny ryzyko systemowe. Kapitał zaczął tymczasowo przepływać do złota, które dzisiaj ponownie bije rekordy ($4,500+).

3. Altcoiny: Boli, ale pouczająco

Sezon altcoinów, który wydawał się tak bliski rano, został wstrzymany:

  • Solana ($SOL): Po skoku do $145 spadła do $138.

  • Dogecoin ($DOGE): Stracił około 2% w ciągu godziny, handluje w okolicy $0.136.

  • Ethereum ($ETH): Z trudem utrzymuje poziom $3,100.

💡 Co robić teraz? (Krótki przewodnik „przeżywającego”)

  1. Nie łapcie spadających noży: Poczekajcie, aż cena Bitcoina ustabilizuje się przynajmniej na 4-6 godzin w jednym zakresie.

  2. Obserwujcie dominację: Nadal jest wysoka. Dopóki BTC nie określi kierunku, altcoiny będą spadać dwa razy szybciej niż „dziadek”.

  3. Szukajcie siły: Te monety, które spadają najmniej (teraz są to niektóre tokeny AI), staną się pierwszymi rakietami, gdy rynek się odwróci.

Werdykt: To nie koniec cyklu, a mocne wstrząsy. Zbędnych pasażerów wyproszono, rynek stał się „lżejszy”.