Faça uma metáfora simples e compreensível, a segurança da ponte entre cadeias é um recife que pode levantar ondas a qualquer momento, qualquer erro pode fazer a frota naufragar. O grau de adoção do módulo de IA também determina se o sistema de navegação pode realmente funcionar; se os desenvolvedores não estiverem dispostos a integrá-lo, a jornada ainda estará presa às limitações da experiência e da velocidade tradicionais. Ao mesmo tempo, outras frotas — Ethereum L2 e plataformas multichain — estão acelerando para sair, a pressão da competição está constantemente se aproximando.
Prefiro ver a Kava como uma frota experimental nos mares da blockchain. Sua estratégia não depende de um único desempenho, mas sim da combinação de cross-chain e inteligência, criando caminhos de navegação diferenciados. O sucesso ou fracasso das futuras navegações depende de três pontos: se a ponte entre cadeias pode manter uma rota estável, se o SDK de IA está realmente sendo utilizado pela tripulação, e se, quando a tempestade chegar, os fundos e os protocolos podem manter a estabilidade. Se os três funcionarem ao mesmo tempo, a jornada da Kava navegará para mares mais amplos; se não, ainda será um barco sólido, mas discreto na superfície do mar.
Precisamos aproveitar o potencial da ksva, usando sua flexibilidade para passar com segurança e suavidade por cada recife perigoso, para ser o barco líder, e não uma embarcação discreta, precisamos explorar um valor maior
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