#TokenMovementSignals

Sistemul de tokenuri a fost dezvoltat în Britain în secolul al XIX-lea, pentru a permite funcționarea în siguranță a căilor ferate cu linie unică. Pentru prima dată, acest sistem a fost propus de domnul Henry Woodhouse pentru tunelurile Standedge în 1849. Dacă o linie secundară este un capăt mort cu un serviciu simplu de tren shuttle, atunci un singur token este suficient.