Luxury Shake‑Up: Este Stellantis pe cale să-și piardă singurul său brand de prestigiu? ✨
Se spune că Stellantis evaluează vânzarea Maseratii ca parte a unei reorganizări ambițioase a portofoliului său de 14 branduri. Compania a angajat McKinsey mai devreme în acest an pentru a evalua consecințele tarifelor americane asupra marcelor sale premium, iar vânzarea Maserati este acum în discuție — chiar dacă Stellantis susține public, „Respectuos, Maserati nu este de vânzare”.
Brandul de lux a întâmpinat dificultăți serioase: vânzările au scăzut cu peste 50% în 2024, ajungând la doar 11.300 de unități, iar pierderea operațională a fost de 260 de milioane de euro (~298 de milioane de dolari) anul trecut. Fără modele noi până cel puțin în 2027–28 și cu un plan de afaceri încă în așteptare, mai mulți membri ai consiliului îndoiesc de sustenabilitatea pe termen lung a Maserati. Alții susțin însă că renunțarea la singurul lor brand de prestigiu ar afecta grav poziția pe piață a Stellantis.
Pe măsură ce Stellantis se pregătește să primească noul său CEO, Antonio Filosa, pe 23 iunie, timpul trece. Consiliul ar fi împărțit: unii susțin simplificarea pentru o rentabilitate sporită, alții tem o vânzare ar putea eroda prestigiul mărcii. Cine ar putea fi potențiali cumpărători? Fabricanți chinezi, doritori să cumpere nume stabilite de lux, sunt în centrul atenției.