ا✈️Rețeaua Pi nu intră în aviație... ci testează suveranitatea
În primul rând: De ce sectorul aviației este unul dintre cele mai complicate sectoare?
Sectorul aviației este complicat deoarece reunește:
Suveranitatea statelor (spațiu aerian, permise, securitate națională)
Sisteme financiare închise (IATA – SWIFT – bănci centrale)
Prețuri complexe în timp real (Combustibil, Sloturi, Cerere, FX)
Conformitate legală foarte ridicată (AML / KYC / Sancțiuni)
Lanțuri globale de aprovizionare (combustibil – întreținere – aeroporturi – echipaje)
👉 Orice sistem care i se permite să intre aici = un sistem testat cu cel mai înalt grad de încredere.
În al doilea rând: Ce înseamnă că Rețeaua Pi face parte din primele rețele de rezervare a zborurilor cu criptomonede?
Asta înseamnă lucruri foarte serioase 👇
Recunoaștere indirectă a monedei ca mijloc real de schimb
Aviația nu acceptă:
Monedă instabilă
sau care nu poate fi reglementată
sau care nu este clară din punct de vedere legal
📌 Acceptarea Pi în rezervarea zborurilor = considerarea ei ca unitate de calcul de valoare + mijloc de plată + instrument de reglementare
Asta este cel mai înalt nivel de utilizare pentru orice monedă
✈️ Companii aeriene
🏦 și bănci mari
apare pe Testnet.
Asta nu este „experiență”...
Asta este un test operațional pentru un sistem financiar global.
Rețeaua Pi nu construiește o monedă pentru tranzacționare
ci o infrastructură pentru economia reală.
Aviația = Suveranitate
și ceea ce este testat aici
nu este prețul...
ci capacitatea de a conduce sistemul viitor.
Cine înțelege știe:
Aceasta nu este începutul zgomotului
ci sfârșitul experienței.