Tesla сталкивается с трудным летом в 2025 году. Несмотря на растущий интерес к электромобилям по всей Европе, компания испытывает резкое падение на ключевых рынках и одновременно борется с юридическими проблемами в США, которые могут подорвать её амбиции в области автономных такси.

📉 Резкое падение регистраций в Германии

Согласно последним данным Федерального управления автомобильного транспорта Германии (KBA), Tesla зарегистрировала всего 1,110 автомобилей в июле, что является снижением более чем на 55% по сравнению с тем же месяцем в 2024 году. С января по июль Tesla продала всего 10,000 автомобилей в Германии — снижение почти на 58% в годовом исчислении.

Даже запуск обновленного Model Y не смог изменить тенденцию. Европейские клиенты все чаще обращаются к конкурентам — например, китайский бренд BYD зарегистрировал 1,126 автомобилей в июле, что в пять раз больше по сравнению с предыдущим годом.

🧠 Tesla делает ставку на камеры и ИИ, в то время как конкуренты сокращают свои амбиции

Пока такие компании, как GM, снижают свои амбиции в области автономных автомобилей из-за высоких затрат на компоненты и регулирования, Илон Маск остается верным своей визии беспилотного транспорта. Tesla полагается исключительно на камеры и искусственный интеллект, в отличие от таких конкурентов, как Waymo и Zoox, которые используют дорогие радары и технологии лидара.

В июне Tesla запустила ограниченную бета-версию своего сервиса Robotaxi в Остине, развернув дюжину внедорожников Model Y с водителями безопасности на борту. Маск намерен сделать этот сервис доступным для половины населения США в течение пяти месяцев, но регулирующие барьеры замедляют прогресс.

⚖ Вердикт Флориды присуждает 243 миллиона долларов в качестве компенсации

Недавнее решение суда во Флориде может еще больше задержать запуск Robotaxi от Tesla. Жюри присудило 243 миллиона долларов семьям двух жертв, участвовавших в аварии 2019 года с Model S, работающей в режиме автопилота. Вердикт заключил, что система Tesla была дефектной и способствовала смертельному исходу.

Tesla утверждала, что авария произошла из-за ошибки водителя, заявив, что водитель тянулся за уронившимся телефоном. Тем не менее, вердикт вызвал федеральные расследования и новые иски. Регулирующие органы в Калифорнии, Неваде и Аризоне сейчас рассматривают заявки Tesla на одобрение автономного сервиса.

🤖 Автопилот против Полного Автопилота

Стандартный автопилот Tesla контролирует скорость и позиционирование в полосе на автомагистралях. Дополнительная система Full Self-Driving (FSD) расширяет функциональность до городских улиц — обрабатывает повороты и смену полос. Аналитики Piper Sandler отметили, что вердикт Флориды не применим к последней версии FSD, но он подрывает доверие общественности к системам Tesla.

Хотя Tesla обычно выигрывает или достигает соглашений по искам относительно своих систем помощи водителю, этот случай был другим. Model S проехал на красный сигнал светофора и столкнулся с припаркованным Chevy Tahoe, убив двух людей. Водитель утверждал, что система его не предупредила. Жюри признало автопилот Tesla виновным.

🕵 Задержки, Неопределенность и Ущерб Имиджу

Регуляторные задержки и препятствия к одобрению могут отложить планы Tesla. Юридические и отраслевые эксперты предупреждают, что прогресс может быть медленным. Джин Мунстер из Deepwater Asset Management сказал:

“Этот вердикт — пятно на имидже Tesla. Регуляторы теперь будут еще более осторожными.”

🔚 Резюме

Tesla оказалась между падающими продажами в Европе, растущей конкуренцией из Китая и юридическими неудачами в США, которые ставят под угрозу её лидерство в области автономного транспорта. Насколько быстро компания адаптируется, станет ясно во второй половине года.

\u003ct-50/\u003e, \u003ct-52/\u003e, \u003ct-54/\u003e, \u003ct-56/\u003e, \u003ct-58/\u003e

Будьте на шаг впереди — следите за нашим профилем и будьте в курсе всего важного в мире криптовалют!

Уведомление:

,,Информация и мнения, представленные в этой статье, предназначены исключительно для образовательных целей и не должны рассматриваться как инвестиционный совет в любой ситуации. Содержание этих страниц не следует рассматривать как финансовый, инвестиционный или какой-либо другой вид совета. Мы предостерегаем, что инвестиции в криптовалюты могут быть рискованными и могут привести к финансовым потерям.“