#RDC Коридоры международные против Национального пути Катанга–Илебо–Киншаса–Матади.

Демократическая Республика Конго (ДРК) находится в сердце Южной и Центральной Африки: обширная территория, значительные минеральные ресурсы, большая речная сеть и несколько сухопутных границ. Региональные коридоры: на юг в Замбию и Южноафриканскую Республику, на восток в Кению, Танзанию и Уганду, на запад в Анголу и Атлантику возникли потому, что производители хотят быстрого и надежного доступа к морским портам и международным рынкам.

#ONATRA Участники и мотивы:

Соседние государства, такие как Замбия, Ангола, Танзания, Руанда, Уганда и Южноафриканская Республика, инвестируют в дороги, железные дороги и порты, чтобы захватить трансграничный трафик.

#Gecamines Горнодобывающие компании ищут низкие расходы на транзит и сокращенное время задержки, чтобы максимизировать свою конкурентоспособность на международных рынках.

#Qatar🇶🇦 Частные инвесторы и кредиторы предпочитают коридоры, предлагающие четкий возврат инвестиций.

Зависимость и суверенитет:

#CMDC Чем больше ДРК использует иностранные коридоры, тем больше она подвергает свою торговлю правилам, налогам и решениям третьих стран.

Безопасность:

@SNCC Некоторые коридоры проходят через нестабильные зоны — риск для транзита.

@usa_usa_real Власть ведения переговоров: наличие альтернативных вариантов, Лобито, Дар-эс-Салам, Дурбан, Матади, увеличивает маневренность конголезских экспортеров.