Китай закупает российскую нефть по рекордной скидке после того, как Индия значительно сократила свой импорт, что снизило конкуренцию за эти поставки.
Bloomberg сообщает, что цены на российскую флагманскую нефть марки Урал, поставляемую в Китай, упали до исторических минимумов на фоне ослабления спроса со стороны индийских нефтепереработчиков.
Рынковые источники сообщают, что нефть марки Урал в настоящее время торгуется почти на $10 за баррель ниже фьючерсов на нефть Brent. Это резкое изменение по сравнению с августом, когда эта марка продавалась с наценкой около $1 за баррель по сравнению с Dated Brent.
Глобальный нефтяной рынок продолжает адаптироваться в условиях выхода западных покупателей из российских цепочек поставок. Индия изначально вмешалась, резко увеличив импорт, чтобы воспользоваться скидками на российскую нефть. Однако спрос охладился после введения новых санкций США против крупных российских производителей ЛУКОЙЛ и Роснефть, хотя случайные покупки — такие как одна от Reliance Industries — свидетельствуют о том, что спрос не исчез полностью.
Экспорт нефти из России недавно упал до самого низкого уровня с августа, что подчеркивает растущие логистические трудности Москвы в обеспечении поставок своему главному покупателю, Индии. Поставки в Южноазиатскую страну — третьего по величине импортера нефти в мире — в декабре упали до минимального уровня за более чем три года.
Это снижение подтолкнуло цены на Урал вниз, создавая возможности для китайских переработчиков.
Традиционно Китай не был крупным покупателем этой марки из-за расстояния и логистики. Нефть марки Урал отправляется из западных портов России, удаленных от Китая, который обычно предпочитает смесь ESPO (ВСТО), транспортируемую с Дальнего Востока России.
Несмотря на это, данные от Kpler показывают, что импорт нефти марки Урал в Китай резко возрос до около 400,000 баррелей в день в этом году, наивысший уровень за всю историю. Данные от Vortexa Ltd. подтверждают ту же восходящую тенденцию.