Trong một bước đi quyết định để củng cố khả năng đóng tàu của Mỹ và thách thức sự ưu việt của Trung Quốc trong lĩnh vực hàng hải toàn cầu, Tổng thống Donald Trump đã ký một lệnh hành pháp vào ngày 6 tháng 3 năm 2025, nhằm hồi sinh ngành công nghiệp đóng tàu của Mỹ.
Các Điều Khoản Chính của Lệnh Hành Pháp
Lệnh hành pháp giới thiệu một số biện pháp chiến lược nhằm tăng cường ngành đóng tàu trong nước:
Phí Nhập Khẩu trên Các Tàu Xây Dựng Tại Trung Quốc: Để giảm thiểu sự phụ thuộc vào các tàu nước ngoài, đặc biệt là những tàu được xây dựng tại Trung Quốc, lệnh này áp đặt phí đối với các hàng hóa nhập khẩu đến trên các tàu đó.
Các Khuyến Khích Tài Chính: Chính quyền dự kiến sẽ cung cấp tín dụng thuế, trợ cấp và khoản vay để hỗ trợ và hiện đại hóa các xưởng đóng tàu của Mỹ, giúp họ cạnh tranh hơn trên thị trường toàn cầu.
Quỹ Tin Cậy An Ninh Hàng Hải: Việc thành lập quỹ này nhằm đảm bảo đầu tư bền vững vào lĩnh vực hàng hải, nâng cao an ninh quốc gia và khả năng phục hồi kinh tế.
Sự Hỗ Trợ Hai Đảng và Các Hệ Lụy Chiến Lược
Sáng kiến này đã nhận được sự chấp thuận từ cả hai đảng, với những nhân vật như cựu Cố Vấn An Ninh Quốc Gia Jake Sullivan thừa nhận tiềm năng của nó trong việc củng cố khả năng sẵn sàng của hải quân Mỹ. Bước đi này giải quyết những lo ngại lâu dài về ảnh hưởng của Trung Quốc đối với ngành vận tải biển toàn cầu - một ngành công nghiệp trị giá 150 tỷ đô la - và những hệ lụy của nó đối với an ninh quốc gia của Mỹ.
Ngữ Cảnh và Triển Vọng Tương Lai
Lệnh hành pháp này phù hợp với những nỗ lực trước đó nhằm giảm thiểu sự kiểm soát của Trung Quốc đối với cơ sở hạ tầng hàng hải quan trọng. Đáng chú ý, việc một tập đoàn của Mỹ gần đây đã mua lại các cảng chính trong khu vực kênh đào Panama phản ánh một chiến lược rộng hơn nhằm đảm bảo chuỗi cung ứng thiết yếu.
Bằng cách thực hiện các biện pháp này, chính quyền nhằm mục tiêu hồi sinh ngành đóng tàu trong nước, giảm sự phụ thuộc vào tàu nước ngoài và khẳng định vị thế của Hoa Kỳ trong ngành công nghiệp hàng hải toàn cầu.
Lệnh Hành Pháp của Trump Nhắm Đến Sự Thống Trị Trong Ngành Đóng Tàu Của Trung Quốc.