#DayTradingStrategy
Các Tác Động Chính & Dữ Liệu Kinh Tế
1. Áp Lực Đối Với Doanh Nghiệp Mỹ
• Một phân tích gần đây của AP ước tính rằng các nhà tuyển dụng Mỹ sẽ gánh khoảng 82,3 tỷ đô la chi phí do thuế quan, không phải các nhà sản xuất nước ngoài—có khả năng được chuyển sang người tiêu dùng qua việc tăng giá, sa thải, hoặc cắt giảm biên lợi nhuận, đặc biệt trong các lĩnh vực bán lẻ và bán buôn .
• Cơ quan Ngân sách Quốc hội dự đoán rằng thuế quan sẽ làm tăng lạm phát thêm 0,4 điểm phần trăm vào cả năm 2025 và 2026, làm giảm nhẹ GDP, nhưng giảm thâm hụt liên bang ước tính khoảng 2,8 nghìn tỷ đô la trong thập kỷ tiếp theo .
2. Phản Ứng Kinh Tế Vĩ Mô & Thị Trường
• Đồng đô la Mỹ đã giảm 10,8% trong nửa đầu năm 2025—mức giảm tồi tệ nhất trong hơn 50 năm—giữa những lo ngại của nhà đầu tư về thương mại và sự bất ổn chính sách .
• Mặc dù có áp lực thương mại, lạm phát ở Mỹ vẫn giữ ở mức thấp trong tháng 5 năm 2025, với CPI cơ bản chỉ tăng 0,1% so với tháng trước, khi các công ty giảm thiểu tác động bằng cách sử dụng các bộ đệm tồn kho .
• Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang Powell thừa nhận thuế quan là một yếu tố trì hoãn việc cắt giảm lãi suất, với lý do áp lực lạm phát .
3. Tác Động Đến Ngành và Hộ Gia Đình
• Mô hình Ngân sách Penn & Wharton ước tính rằng thuế quan có thể giảm GDP dài hạn khoảng 6% và lương khoảng 5%, khiến một hộ gia đình có thu nhập trung bình mất khoảng 22.000 đô la trong suốt cuộc đời .
• Một báo cáo của Quỹ Thuế tính toán rằng việc tăng thuế quan lên tới gần 1.200 đô la cho mỗi hộ gia đình vào năm 2025 .
• Ví dụ về bán lẻ: Một chiếc áo len cotton giá 30 đô la có thể tăng lên khoảng 35,80 đô la với thuế quan hiện tại, và lên khoảng 57,97 đô la với việc thực hiện đầy đủ các mức thuế cao .
4. Chiến Lược Thương Mại & Thách Thức Pháp Lý
• Chính sách thuế quan của chính quyền Trump lần thứ hai đã nâng mức thuế nhập khẩu trung bình của Mỹ từ khoảng 2,5% vào tháng 1 lên khoảng 27% vào tháng 4, sau đó giảm xuống khoảng 15,8% vào giữa tháng 6 .
• Các mức thuế quan—bao gồm 50% đối với thép/aluminum và 25% đối với ô tô—đã được thực hiện theo luật khẩn cấp quốc gia và thương mại. Các tòa án đã chặn một số điều theo IEEPA, với các phán quyết đang trong quá trình kháng cáo .