AHMEDSAILAN

#美国加征关税 W ostatnim czasie USA wprowadziły dodatkowe cła, mające na celu przeciwdziałanie deficytowi handlowemu, ochronę krajowego przemysłu oraz rozwiązanie problemów związanych z nielegalną imigracją i napływem narkotyków. Rząd Trumpa wdrożył wysokie cła na mocy Ustawy o Międzynarodowych Nadzwyczajnych Uprawnieniach Ekonomicznych (IEEPA), w tym 25% na Kanadę i Meksyk, 10%-54% na Chiny, 50% na miedź, 25% na samochody i części samochodowe, oraz planuje nałożenie ceł na półprzewodniki, leki i inne towary. Działania te spowodowały wzrost średniej stawki celnej z 2,5% do 18,4% w 2025 roku, co jest najwyższym wynikiem od stu lat, a przewiduje się, że przyniesie to 600 miliardów dolarów dochodu, ale wywołało kontrowersje. Ekonomiści ostrzegają, że cła podniosą ceny towarów konsumpcyjnych, zwiększając koszty dla amerykańskich rodzin, na przykład przeciętna rodzina średniozamożna może stracić około 58 tysięcy dolarów na przestrzeni życia, a PKB spadnie o około 8%. Krajowe przedsiębiorstwa z powodu wzrostu kosztów importu odnotowują spadek zysków, a szczególnie dotknięte są branże takie jak motoryzacja. Cła odwetowe mogą prowadzić do wojny handlowej, co zaszkodzi globalnemu handlowi. Krytycy uważają, że cła nie skutkują efektywnym zmniejszeniem deficytu handlowego i mogą zakłócać łańcuchy dostaw, osłabiając konkurencyjność amerykańskiej gospodarki. Mimo że Trump twierdzi, że cła mogą stymulować zatrudnienie i przemysł, dane historyczne wskazują na ograniczoną skuteczność, a negatywny wpływ na konsumentów i przedsiębiorstwa jest większy.

#美国加征关税 W ostatnim czasie USA wprowadziły dodatkowe cła, mające na celu przeciwdziałanie deficytowi handlowemu, ochronę krajowego przemysłu oraz rozwiązanie problemów związanych z nielegalną imigracją i napływem narkotyków. Rząd Trumpa wdrożył wysokie cła na mocy Ustawy o Międzynarodowych Nadzwyczajnych Uprawnieniach Ekonomicznych (IEEPA), w tym 25% na Kanadę i Meksyk, 10%-54% na Chiny, 50% na miedź, 25% na samochody i części samochodowe, oraz planuje nałożenie ceł na półprzewodniki, leki i inne towary. Działania te spowodowały wzrost średniej stawki celnej z 2,5% do 18,4% w 2025 roku, co jest najwyższym wynikiem od stu lat, a przewiduje się, że przyniesie to 600 miliardów dolarów dochodu, ale wywołało kontrowersje. Ekonomiści ostrzegają, że cła podniosą ceny towarów konsumpcyjnych, zwiększając koszty dla amerykańskich rodzin, na przykład przeciętna rodzina średniozamożna może stracić około 58 tysięcy dolarów na przestrzeni życia, a PKB spadnie o około 8%. Krajowe przedsiębiorstwa z powodu wzrostu kosztów importu odnotowują spadek zysków, a szczególnie dotknięte są branże takie jak motoryzacja. Cła odwetowe mogą prowadzić do wojny handlowej, co zaszkodzi globalnemu handlowi. Krytycy uważają, że cła nie skutkują efektywnym zmniejszeniem deficytu handlowego i mogą zakłócać łańcuchy dostaw, osłabiając konkurencyjność amerykańskiej gospodarki. Mimo że Trump twierdzi, że cła mogą stymulować zatrudnienie i przemysł, dane historyczne wskazują na ograniczoną skuteczność, a negatywny wpływ na konsumentów i przedsiębiorstwa jest większy.

#美国加征关税 W ostatnim czasie USA wprowadziły dodatkowe cła, mające na celu przeciwdziałanie deficytowi handlowemu, ochronę krajowego przemysłu oraz rozwiązanie problemów związanych z nielegalną imigracją i napływem narkotyków. Rząd Trumpa wdrożył wysokie cła na mocy Ustawy o Międzynarodowych Nadzwyczajnych Uprawnieniach Ekonomicznych (IEEPA), w tym 25% na Kanadę i Meksyk, 10%-54% na Chiny, 50% na miedź, 25% na samochody i części samochodowe, oraz planuje nałożenie ceł na półprzewodniki, leki i inne towary. Działania te spowodowały wzrost średniej stawki celnej z 2,5% do 18,4% w 2025 roku, co jest najwyższym wynikiem od stu lat, a przewiduje się, że przyniesie to 600 miliardów dolarów dochodu, ale wywołało kontrowersje. Ekonomiści ostrzegają, że cła podniosą ceny towarów konsumpcyjnych, zwiększając koszty dla amerykańskich rodzin, na przykład przeciętna rodzina średniozamożna może stracić około 58 tysięcy dolarów na przestrzeni życia, a PKB spadnie o około 8%. Krajowe przedsiębiorstwa z powodu wzrostu kosztów importu odnotowują spadek zysków, a szczególnie dotknięte są branże takie jak motoryzacja. Cła odwetowe mogą prowadzić do wojny handlowej, co zaszkodzi globalnemu handlowi. Krytycy uważają, że cła nie skutkują efektywnym zmniejszeniem deficytu handlowego i mogą zakłócać łańcuchy dostaw, osłabiając konkurencyjność amerykańskiej gospodarki. Mimo że Trump twierdzi, że cła mogą stymulować zatrudnienie i przemysł, dane historyczne wskazują na ograniczoną skuteczność, a negatywny wpływ na konsumentów i przedsiębiorstwa jest większy.