🚨 Constructorii auto chinezi în criză! 🚨
Ceea ce părea a fi o mină de aur în 2023 s-a transformat într-o piață în micșorare până la sfârșitul anului 2024. După ce mărci occidentale au părăsit Rusia după invazia din Ucraina, producătorii chinezi au umplut golul — dar taxa de reciclare de 8.000 de dolari din Moscova și ratele dobânzilor în creștere au afectat grav cumpărătorii.
📉 Impact:$BTC
Vânzările de mașini rusești ↓ 27% în 6 luni
Importurile de mașini chinezești ↓ 62%
🚗 Mărci chinezești pierd teren:
Geely exporturi ↓ 8%
Great Wall Motor abia acoperă costurile
Creșterea Chery a încetinit la 11% (de la 25% anul trecut)
Între timp, BYD și-a dublat vânzările internaționale fără a intra în Rusia! 🌍
⚠️ Geopolitica adaugă presiune:
Trump avertizează de tarife de 100% dacă BRICS reduc dependența de USD
Summit virtual BRICS discută comerțul multilateral
Tensiuni globale + tarife = strategie de export riscantă
💡 Puncte cheie:
Colapsul vânzărilor auto din Rusia
Mărci chinezești pierd momentum
BYD prosperă în străinătate
Geopolitica formează comerțul global cu automobile